Kakšna je vloga avtomobilskega kompresorja
Avtomobilski kompresor je osrednja komponenta avtomobilskega klimatskega sistema, njegova glavna vloga pa vključuje naslednje vidike:
Stisnjeno hladilno sredstvo
Kompresor vsesava hladilni plin z nizko temperaturo in nizkim tlakom iz uparjalnika, ga z mehanskim delovanjem stisne v plin z visoko temperaturo in visokim tlakom ter ga nato prenese v kondenzator. Ta postopek je ključni korak v hladilnem ciklu in zagotavlja osnovo za regulacijo temperature v vozilu.
Prenašanje hladilnega sredstva
Kompresor zagotavlja kroženje hladilnega sredstva skozi klimatsko napravo. Hladilno sredstvo z visoko temperaturo in visokim tlakom se po ohladitvi v kondenzatorju utekočini, nato pa skozi ekspanzijski ventil vstopi v uparjalnik, kjer ponovno absorbira toploto v avtomobilu in izhlapi v plin, s čimer se zaključi hladilni cikel.
Prilagodite učinkovitost hlajenja
Kompresorji so razdeljeni na dve vrsti: s konstantno prostornino in s spremenljivo prostornino. Prostornina kompresorjev s konstantno prostornino se povečuje sorazmerno s hitrostjo motorja in ne more samodejno prilagajati izhodne moči, medtem ko lahko kompresorji s spremenljivo prostornino samodejno prilagajajo izhodno moč glede na nastavljeno temperaturo, da optimizirajo učinkovitost hlajenja.
Premagajte ciklični upor
Kompresor poganja pretok hladilnega sredstva v klimatski napravi in zagotavlja, da hladilno sredstvo nemoteno prehaja skozi različne komponente, da se doseže neprekinjen hladilni učinek.
Zaščitite motor
Z nastavitvijo tlaka v rezervoarju za plin je mogoče kompresor ustaviti in ustaviti, s čimer se do neke mere zaščiti motor in prepreči povečana poraba goriva zaradi neprekinjenega dela.
Povzetek: Z stiskanjem in transportom hladilnega sredstva, uravnavanjem učinkovitosti hlajenja in premagovanjem upora pri kroženju, avtomobilski kompresorji zagotavljajo, da lahko avtomobilski klimatski sistem učinkovito hladi in zagotavlja udobno okolje za potnike v avtomobilu. Če je kompresor pokvarjen, hladilna funkcija klimatske naprave ne more pravilno delovati.
Glavni vzroki za nenavaden zvok "ropotanja" avtomobilskih kompresorjev so večinoma skoncentrirani v treh vidikih: jermenski sistem, okvara elektromagnetne sklopke in notranja obraba kompresorja. Sledijo specifični vzroki in ustrezne rešitve:
Vzroki in zdravljenje pogostih nenormalnih zvokov
Težava s sistemom varnostnih pasov
Ohlapen/starajoč se jermen: povzroča zdrsavanje in tresenje ter nenavaden zvok. Potrebno je prilagoditi napetost ali zamenjati jermen z novim.
Okvara napenjalnega kolesa: za obnovitev napetosti jermena je treba zamenjati napenjalno kolo
Nenormalna elektromagnetna sklopka
Poškodba ležaja: erozija zaradi dežja lahko povzroči nenormalno stanje ležaja sklopke, zato je treba ležaj zamenjati.
Nepravilen razmik: Razmik med namestitvijo je prevelik ali premajhen, zato ga je treba ponovno prilagoditi na standardno vrednost 0,3–0,6 mm.
Ponavljajoče se vklop: preverite napetost generatorja, tlak klimatske naprave je normalen, izogibajte se preobremenitvi.
Kompresor je pokvarjen
Nezadostno mazanje: Pravočasno dodajte posebno olje proti zmrzovanju (priporočljivo je zamenjati vsaki 2 leti)
Obraba bata/ventilske plošče: potrebna je strokovna demontaža, resna zamenjava sklopa kompresorja klimatske naprave
Nenormalno hladilno sredstvo: prekomerno ali premalo hladilnega sredstva bo povzročilo hrup pretoka. Za zaznavanje in prilagajanje uporabite manometer.
Drugi možni vzroki
Vdor tujkov: preverite filtrirni element klimatske naprave in zračni kanal, očistite listje in druge tujke.
Pojav resonance: resonanca s komponentami motornega prostora pri določeni hitrosti, potrebna je namestitev amortizerja
Odstopanje pri namestitvi: kompresor ni poravnan z jermenico generatorja. Ponovno umerite.
Tri, predlogi za vzdrževanje
Če se hladilni učinek zmanjša zaradi nenavadnega hrupa, klimatsko napravo takoj ustavite in jo pošljite na popravilo. Notranja poškodba kompresorja lahko povzroči vdor kovinskih delcev v celoten sistem klimatske naprave avtomobila, stroški popravila pa se bodo znatno povečali. Pri vsakodnevnem vzdrževanju bodite pozorni na:
Vsako leto pred poletjem preverite obrabo pasu
Redno menjajte filtrirni element klimatske naprave (priporočeno 10.000 km/čas).
Izogibajte se prisilnemu zagonu kompresorja po puščanju hladilnega sredstva
Opomba: Kratek "klik" je lahko normalen zvok elektromagnetne sklopke, vendar morate biti pozorni na neprekinjen nenavaden zvok.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG in 750, dobrodošli kupiti.
