Kakšna je vloga avtomobilskega kompresorja
Avtomobilski kompresor je temeljna komponenta sistema za hladilni sistem avtomobilskih klimatskih naprav, njegova glavna vloga vključuje naslednje vidike:
Stisnjeno hladilno sredstvo
Kompresor vdiha nizko temperaturno in nizko tlačno hladilno plino iz uparjalnika, ga stisne na visoko temperaturno in visokotlačno plin z mehanskim delovanjem in ga nato prenaša na kondenzator. Ta postopek je ključni korak v hladilnem ciklu in je osnova za regulacijo temperature znotraj vozila.
Prenos hladilnega sredstva
Kompresor zagotavlja, da hladilno sredstvo kroži skozi klimatsko napravo. Visoko temperaturo in hladilno sredstvo z visokim tlakom postane tekočina po ohlajanju v kondenzatorju, nato pa vstopi v uparjalnik skozi ekspanzijski ventil, da spet absorbira toploto v avtomobilu in izhlapi v plin, da dokonča hladilni cikel.
Prilagodite učinkovitost hlajenja
Kompresorji so razdeljeni na dve vrsti: stalen premik in spremenljivi premik. Premik kompresorjev s konstantnim premikom se poveča sorazmerno s hitrostjo motorja in ne more samodejno prilagoditi izhodne moči, medtem ko lahko kompresorji spremenljivega premika samodejno prilagodijo izhodno moč glede na nastavljeno temperaturo, da optimizirajo učinkovitost hlajenja.
Premagajte ciklično odpornost
Kompresor napaja pretok hladilnega sredstva v klimatskem sistemu in tako zagotovi, da se hladilno sredstvo gladko prenaša skozi različne komponente, da se doseže neprekinjeni hladilni učinek.
Zaščitite motor
S prilagoditvijo tlaka v rezervoarju plina lahko kompresor ustavite in počivamo, s čimer se motor do določene mere zaščiti in prepreči povečano porabo goriva zaradi neprekinjenega dela.
Povzetek : S stiskanjem in prevozom hladilnega sredstva, uravnavanjem učinkovitosti hladilnika in premagovanjem odpornosti na obtok avtomobilski kompresorji zagotavljajo, da se avtomobilski klimatski sistem lahko učinkovito ohladi in zagotavlja udobno okolje za potnike v avtomobilu. Če je kompresor okvarjen, hladilna funkcija klimatske naprave ne more pravilno delovati.
Glavni razlogi za "ropotajoč" nenormalni zvok avtomobilskih kompresorjev so koncentrirani predvsem v treh vidikih: sistem pasu, okvara elektromagnetne sklopke in notranja obraba kompresorja. Sledijo posebni razlogi in ustrezne rešitve:
Vzroki in zdravljenje skupnega nenormalnega zvoka
Problem sistema pasu
Ohlapni/starajoči pas: Povzročil bo drsanje in tresenje ter ustvaril nenormalni zvok. Je treba prilagoditi tesnost ali zamenjati nov pas
Napačna okvara kolesa: Za obnovitev napetosti jermen je treba zamenjati napetostno kolo
Elektromagnetna sklopka nenormalna
Poškodba ležaja: Erozija dežja je enostavno povzročiti nenormalni ležaj sklopke, morate zamenjati ležaj
Nepravilen odmik: Namestitveni odmik je prevelik ali premajhen, da je treba ponovno prilagoditi na 0,3-0,6 mm standardna vrednost
Ponavljajoča se angažiranost: preverite napetost generatorja, tlak klimatske naprave je normalen, izogibajte se preobremenitvi
Kompresor je okvarjen
Nezadostno mazanje: pravočasno dodajte posebno zamrzovalno olje (priporočljivo za zamenjavo na vsaki 2 leti)
Obraba plošče bata/ventila: potrebujete profesionalno demontažo, resno zamenjavo sklopa kompresorja za klimatsko napravo
Nenormalno hladilno sredstvo: Prekomerno ali nezadostno hladilno sredstvo bo povzročilo pretočni hrup. Uporabite merilnik tlaka za zaznavanje in nastavitev
Drugi možni vzroki
INTERFENFICIJA TUDIJA
Resonančni pojav : Resonanca s komponentami motornega prostora s specifično hitrostjo, morate namestiti udarno ploščico
odstopanje namestitve : kompresor ni poravnan z jermenico generatorja. Ponovno umeri
Trije, predlogi za vzdrževanje
Če se hladilni učinek zmanjšuje zaradi nenormalnega zvoka, takoj ustavite klimatsko napravo in jo pošljite za popravilo . Notranja poškodba kompresorja lahko povzroči, da kovinski odpadki vstopijo v celoten sistem klimatske naprave avtomobila, stroški popravila pa se bodo znatno povečali. Vsakodnevno vzdrževanje bi moralo biti pozobno na:
Preverite pas za obrabo pred poletjem vsako leto
Redno zamenjajte element filtra klimatske naprave (priporočljivo 10.000 km/čas)
Izogibajte se prisiljevanju kompresorja, da se začne po puščanju hladilnega sredstva
OPOMBA: Kratek zvok "Clack" je lahko normalen zvok sesanja elektromagnetne sklopke, vendar mora biti neprekinjen nenormalni zvok pozoren.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji MG in 750 avtomobilskih delov dobrodošli kupiti.
