Avtomobilski fazni senzor odmične gredi - odpoved izpušnih plinov
Avtomobilska okvara faznega senzorja odmične gredi ponavadi povzroči naslednje simptome:
Težavnost ali nezmožnost zagona : ECU ne more pridobiti signala položaja odmične gredi, kar ima za posledico zmeden čas vžiga, motor pa je težko zagnati .
Drskalnik motorja ali znižanje moči : Napaka v času vžiga, ki povzroči neustrezno zgorevanje, motor lahko občasno tresenje, šibek pospešek .
Povečana poraba goriva, poslabšanje emisij : ECU lahko vstopi v "v sili" s fiksnimi parametri vbrizgavanja, kar ima za posledico slabo porabo goriva in prekomerne emisije izpušnih plinov .
Luč napake je na : Diagnostični sistem vozila zazna, da je senzorski signal nenormalen in sproži kodo napake (kot je P0340) .
Zastavljanje ali nestabilno v prostem teku : Ko se senzorski signal prekine, ECU morda ne bo mogel vzdrževati normalne hitrosti v prostem teku, kar ima za posledico nenadno zaustavitev motorja ali nestabilno hitrost v prostem teku .
Omejena izhodna moč : Nekateri modeli omejujejo moč motorja za zaščito sistema .
Napaka
Poškodba senzorja : Staranje notranjih elektronskih komponent, odpoved magnetnih indukcijskih komponent, kratkega stika ali odprtega vezja .
okvara linije ali vtiča : oksidacija vtiča, ohlapna, obraba pasove, kratek stik ali odprt .
Senzor umazanija ali vdor olja : Na površino senzorja pritrdimo blato ali kovinski naplavine, ki vplivajo na zbiranje signala .
Težava z namestitvijo : Nepravilen odmik ali ohlapni vijaki .
Druge povezane okvare : Časovno poravnavo jermena/verige, okvara senzorja položaja ročične gredi, odpoved ECU ali elektromagnetne motnje .
Diagnostična metoda
Preberite kodo napake : Uporabite OBD Diagnostični instrument za branje kode napake (na primer P0340) in potrdite, ali gre za napako senzorja odmične gredi .
Preverite ožičenje senzorjev in vtič : Preverite, da je čep ohlapen, korodiran, ožičen kabel ni poškodovan, popravil ali zamenjal po potrebi .
Čist senzor : Odstranite senzor in odstranite površinsko olje ali naplavine s čistilom uplinjača (pazite, da se izognete fizični poškodbi) .
Izmerite upornost senzorja ali signal : Uporabite multimeter za preverjanje, ali senzorski upor ustreza ročnemu standardu; Uporabite osciloskop, da preverite, ali je signalna oblika vala normalna .
Zamenjajte senzor : Če je potrjeno, da je senzor poškodovan, zamenjajte izvirne ali zanesljive dele blagovne znamke (med namestitvijo bodite pozorni na dovoljenje in navor) .
Preverite časovni sistem : Če je napaka povezana s časom, ponovno preprečite časovno oznako .
Očistite kodo napake in jo zaženite : Po vzdrževanju počistite kodo napake in izvedite cestni test, da preverite, ali je napaka popolnoma odstranjena .
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji MG in 750 avtomobilskih delov dobrodošli kupiti.
