Funkcija krmilnega ventila za fazni senzor avtomobilske odmične gredi
Glavna vloga krmilnega ventila faznega senzorja odmične gredi je uravnavanje vnosa in premika motorja ter s tem optimiziranje zmogljivosti motorja in porabe goriva . Konkretno, krmilni ventil vpliva na čas odpiranja in zapiranja ventila s spreminjanjem faznega kota odmične gredi, kar posledično vpliva na vnos in izpušno količino motorja. Ta uredba lahko pomaga motorju pri doseganju najboljše učinkovitosti in gospodarstva zgorevanja v različnih delovnih pogojih .
Delovno načelo
Krmilni ventili senzorjev faznih gredi običajno delujejo z regulatorji faz odmične gredi. Ko senzor zazna delovno stanje motorja, se signal prenaša na ECU (elektronska krmilna enota), ECU pa prilagodi položaj regulacijskega ventila v skladu s temi signali in s tem spremeni fazni kot odmične gredi. Ta postopek se izvaja bodisi hidravlično bodisi električno, ki se lahko razlikuje glede na model in zasnovo .
Učinek napake
Če krmilni ventil za fazno senzorje odmične gredi ne uspe, lahko privede do zmanjšane zmogljivosti motorja, povečano porabo goriva in poslabšanja emisij. Na primer, če kontrolni ventil ne prilagaja pravilno faznega kota, lahko povzroči napačen čas ventila, kar vpliva na učinkovitost zgorevanja, kar ima za posledico premajhno moč in povečano porabo goriva .
Predlog za vzdrževanje
Da bi zagotovili normalno delovanje regulacijskega ventila senzorja faznih gredi, je priporočljivo redno preverjati in vzdrževati ustrezne dele. To vključuje preverjanje kakovosti olja hidravličnega sistema, čiščenje ali zamenjavo zamašenih filtrov in redno preverjanje električnih povezav. Poleg tega se v težkih okoljih dolgo izogibajte vodenju vozila, da zmanjšate škodo na krmilnem ventilu .
Simptomi okvare krmiljenja ventila senzorja za avtomaško odmično gredi V glavnem vključujejo:
Težavnost ali nezmožnost zagona : ECU ne more pridobiti signala položaja odmične gredi, kar ima za posledico zmeden čas vžiga, motor pa je težko zagnati .
Drskalnik motorja ali znižanje moči : Napaka v času vžiga, ki povzroči neustrezno zgorevanje, motor lahko občasno tresenje, šibek pospešek .
Povečana poraba goriva, poslabšanje emisij : ECU lahko vstopi v "v sili" s fiksnimi parametri vbrizgavanja, kar ima za posledico slabo porabo goriva in prekomerne emisije izpušnih plinov .
Luč napake je na : Diagnostični sistem na vozilu (OBD) zazna nenormalni senzorski signal in sproži kodo napake (npr. P0340) .
Zastavljanje ali nestabilno v prostem teku : Ko se senzorski signal prekine, ECU morda ne bo mogel vzdrževati normalne hitrosti v prostem teku, kar ima za posledico nenadno zaustavitev motorja .
Omejena izhodna moč : Nekateri modeli omejujejo moč motorja za zaščito sistema .
Razlogi za neuspeh lahko vključujejo:
Sam senzor je poškodovan : staranje notranjih elektronskih komponent, odpoved magnetnih indukcijskih komponent, kratkega vezja ali odprtega vezja .
okvara vezja ali čepa : Vtič je oksidiran ali ohlapen, kabel se nosi, kratek ali pokvarjen (npr. Po toploti ali glodalcih) .
Senzor umazanija ali vdor olja : Na površino senzorja pritrdimo blato ali kovinski naplavine, ki vplivajo na zbiranje signala .
Problem v namestitvi : Nepravilno odmik senzorja (na primer razdalja med senzorjem in prestavo odmične gredi je predaleč), ohlapni pritrdilni vijaki .
Druge povezane okvare : Časovno poravnavo jermena/verige, okvara senzorja položaja ročične gredi, odpoved ECU ali elektromagnetne motnje .
Načini testiranja in popravila Vključite:
Preberite kodo napake : Uporabite OBD Diagnostični instrument za branje kode napake (na primer P0340) in potrdite, ali gre za napako senzorja odmične gredi .
Preverite ožičenje senzorjev in vtič : Preverite, da je čep ohlapen, korodiran, ožičen kabel ni poškodovan, popravil ali zamenjal po potrebi .
Čist senzor : Odstranite senzor in odstranite površinsko olje ali naplavine s čistilom uplinjača (pazite, da se izognete fizični poškodbi) .
Izmerite upornost senzorja ali signal : Uporabite multimeter za preverjanje, ali senzorski upor ustreza ročnemu standardu; Uporabite osciloskop, da preverite, ali je signalna oblika vala normalna .
Zamenjajte senzor : Če je potrjeno, da je senzor poškodovan, zamenjajte izvirne ali zanesljive dele blagovne znamke (med namestitvijo bodite pozorni na dovoljenje in navor) .
Preverite časovni sistem : Če je napaka povezana s časovnim razporedom (na primer časovne preskočne zobe), je treba ponovno preprečiti časovno oznako .
Očistite kodo napake in jo zaženite : Po vzdrževanju počistite kodo napake in izvedite cestni test, da preverite, ali je napaka popolnoma odstranjena .
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji MG in 750 avtomobilskih delov dobrodošli kupiti.
