• glavna_pasica
  • glavna_pasica

Jetour x70 serija novi avtodeli Avto klimatska naprava cev-para-tlak-hladno-F01-8108010050 dobavitelj delov veleprodajni katalog poceni cena franko tovarna

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: JETOUR

Izdelki št. OEM: F01-8108010050

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: Polog Tt

Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelka Cev za klimatsko napravo - para - tlak - hlajenje
Uporaba izdelkov Jetour
Št. proizvajalca originalne opreme izdelkov F01-8108010050
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit Tt
Blagovna znamka podjetja CSSOT
Sistem aplikacij Sistem šasije
Cev za klimatsko napravo - para - tlak - hladno-F01-8108010050
Cev za klimatsko napravo - para - tlak - hladno-F01-8108010050

Znanje o izdelkih

Načelo delovanja parnega kompresorskega hladilnega sistema avtomobilske klimatske naprave

Načelo delovanja parnega kompresorskega hladilnega sistema avtomobilske klimatske naprave vključuje predvsem štiri osnovne procese: proces kompresije, proces kondenzacije, proces ekspanzije in proces izhlapevanja.
Postopek kompresije: Kompresor na nizkotlačni strani uparjalnika vsesava plinasto hladilno sredstvo z nizko temperaturo in nizkim tlakom, ga stisne v plinasto hladilno sredstvo z visoko temperaturo in visokim tlakom ter ga nato pošlje v kondenzator za hlajenje. Ta postopek poveča temperaturo in tlak hladilnega sredstva.
Postopek kondenzacije: visokotemperaturno in visokotlačno plinasto hladilno sredstvo se z ventilatorjem in vetrom, ki ga ustvarja vozilo, v kondenzatorju razprši ter se pri srednji temperaturi in visokem tlaku kondenzira v tekoče hladilno sredstvo. Vloga kondenzatorja je prenos toplote hladilnega sredstva v zunanje okolje, da se ohladi.
Postopek ekspanzije: Ko tekoče hladilno sredstvo prehaja skozi ekspanzijski ventil ali dušilno cev, tlak in temperatura močno padeta in postane nizkotemperaturna in nizkotlačna mokra para. Ta postopek povzroči, da del hladilnega sredstva izhlapi, kar tvori mešanico plina in tekočine, ki je pripravljena absorbirati toploto.
Postopek izhlapevanja: mešanica plina in tekočine hladilnega sredstva vstopi v uparjalnik, absorbira toploto v vozilu in izhlapi v plinasto hladilno sredstvo z nizko temperaturo in nizkim tlakom. Uparjalnik je učinkovit toplotni izmenjevalec, ki odvaja toploto, ki jo hladilno sredstvo absorbira med procesom izhlapevanja, iz vozila skozi notranjo cev, da doseže hladilni učinek.
Komponente avtomobilskega sistema za hlajenje s parno kompresijo klimatske naprave vključujejo kompresor, kondenzator, ekspanzijski ventil (ali dušilno cev), uparjalnik in ustrezne krmilne elemente. Skupaj te komponente tvorijo zaprt krožni sistem, v katerem hladilno sredstvo neprekinjeno teče in dokonča prehod iz plina v tekočino.
Uporaba parnokompresijskega hladilnega sistema avtomobilske klimatske naprave se v glavnem uporablja v notranjih klimatskih napravah avtomobila. S tem sistemom lahko avtomobilska klimatska naprava učinkovito zniža temperaturo v avtomobilu in zagotovi udobno vozno okolje.
Avtomobilski klimatski sistem s parno kompresijo je naprava, ki uporablja hladilno sredstvo za kroženje v sistemu za izmenjavo toplote, predvsem za znižanje temperature v avtomobilu. Sistem je sestavljen predvsem iz naslednjih delov: kompresorja, kondenzatorja, ekspanzijskega ventila, uparjalnika ter cevi in ​​ventilov, ki povezujejo te dele.
Načelo delovanja
Postopek kompresije: Kompresor v uparjalniku vdihava plinasto hladilno sredstvo z nizko temperaturo in nizkim tlakom, ga stisne v plinasto hladilno sredstvo z visoko temperaturo in visokim tlakom ter ga nato pošlje v kondenzator za hlajenje.
Postopek kondenzacije: visokotemperaturno in visokotlačno plinasto hladilno sredstvo v kondenzatorju se v hladilni medij (običajno zrak ali voda) sprosti toploto in se kondenzira v tekoče hladilno sredstvo.
Postopek ekspanzije: Ko hladilno tekočino prehaja skozi ekspanzijski ventil, se tlak in temperatura znižata ter postane nizkotemperaturna in nizkotlačna mokra para.
Postopek izhlapevanja: mokra para pri nizki temperaturi in nizkem tlaku vstopi v uparjalnik, absorbira toploto v avtomobilu, izhlapi v plinasto hladilno sredstvo in ga nato kompresor ponovno vdihne, da zaključi hladilni cikel.
hladilno sredstvo
Pogosto hladilno sredstvo je R-134a (tetrafluoroetan), ki pri pretvorbi iz tekočine v plin v uparjalniku absorbira veliko toplote, kar povzroči hlajenje.
Zgodovinsko ozadje in tehnološki razvoj
Osnovno načelo hladilnega sistema avtomobilske klimatske naprave je podobno načelu gospodinjske klimatske naprave, ki za hlajenje uporablja spremembo agregatnega stanja hladilnega sredstva. Z razvojem tehnologije so sodobni avtomobilski klimatski sistemi opremljeni tudi z različnimi senzorji in krmilnimi sistemi za natančnejši nadzor temperature in učinkovitejšo porabo energije.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG in 750, dobrodošli kupiti.

potrdilo

potrdilo
potrdilo1
potrdilo2
potrdilo2

Informacije o izdelkih

Naslov 221

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki