Metoda popravila ohlapnega vzvratnega ogledala avtomobila
Ohlapno vzvratno ogledalo avtomobila je mogoče popraviti z zategovanjem vijakov, nastavitvijo krogličnega zgloba, ojačitvijo s strukturnim lepilom ali zamenjavo delov. Izbira specifične metode je odvisna od mesta ohlapnosti.
Metode popravila različnih delov
Odvijanje vijakov: Poiščite vijake na dnu vzvratnega ogledala ali na notranji strani vrat avtomobila, pri nekaterih modelih pa boste morda morali odpreti okrasni pokrov in jih z izvijačem priviti v smeri urinega kazalca. Priporočeni navor je 8–10 N·m.
Zrahljanje krogličnega zgloba/rotorja: Poiščite nastavitveno luknjo pod vzvratnim ogledalom in vanjo vstavite posebno orodje za fino nastavitev vijakov za odvijanje. Če se kroglični zglob obrabi in reža preseže 2 mm, zamenjajte originalni tovarniški del krogličnega zgloba.
Ohlapno lepilo: Če se notranje vzvratno ogledalo odlepi od vetrobranskega stekla, očistite kontaktno površino z alkoholom, nanesite visokotemperaturno avtomobilsko strukturno lepilo (kot je 3M DP420) in ga trdno pritisnite.
Previdnostni ukrepi pri uporabi
Smer navoja: Nekateri nemški modeli imajo obratni navoj. Pred uporabo preverite smer vrtenja, da preprečite zdrs.
Varnost tokokroga: Pri uporabi elektronskih vzvratnih ogledal z zaščito proti bleščanju odklopite napajanje, da preprečite poškodbe tokokroga.
Čas strjevanja: Po utrjevanju s strukturnim lepilom se mora notranje vzvratno ogledalo strjevati 2 uri poleti in 4 ure pozimi. V 24 urah se izogibajte tresenju vzvratnega ogledala.
Predlogi za ravnanje s hudo škodo
Zamenjava dela: Če je leča vzvratnega ogledala ohlapna, lahko kupite združljivo lečo za zamenjavo; če je podstavek deformiran ali vključuje zapleteno razstavljanje vezja, je priporočljivo zamenjati sklop vzvratnega ogledala.
Vzvratno ogledalo avtomobila je konveksno ogledalo, ne konveksna ali konkavna leča. Lahko razširi vidno polje in zmanjša mrtve kote, s čimer ustvari pokončno in zmanjšano virtualno sliko, s čimer izboljša varnost vožnje. Medtem ko notranje vzvratno ogledalo običajno uporablja ravno ogledalo.
Optične lastnosti konveksnega ogledala in razlika od leč
Vzvratno ogledalo avtomobila je konveksno ogledalo in ne leča: konveksne in konkavne leče so svetlobno prenosne komponente, ki tvorijo slike z lomom; konveksno ogledalo pa je odsevno ogledalo, ki za odbijanje svetlobe uporablja zunanjo stran sferične površine. Osrednja funkcija vzvratnega ogledala je odbijati prizor za vozilom, zato namesto leče uporablja konveksno ogledalo.
Načelo slikanja s konveksnim ogledalom: Konveksno ogledalo ustvarja pokončno in zmanjšano navidezno sliko, zaradi česar so predmeti, vidni v ogledalu, videti manjši, kot so v resnici, vendar je vidno polje večje kot pri ravnem ogledalu enake velikosti. Ta lastnost izhaja iz divergentnega učinka konveksnega ogledala na svetlobo, kar vozniku omogoča, da med vzvratno vožnjo opazuje širše območje za vozilom in učinkovito zmanjša mrtve kote.
Vrste in funkcije avtomobilskih vzvratnih ogledal
Zunanje vzvratno ogledalo (vzvratno ogledalo): Običajno je nameščeno na obeh straneh vozila in ima konveksno zasnovo, ki razširi vidno polje in pomaga vozniku opazovati dogajanje za vozilom in ob straneh, kar izboljša varnost vožnje in vzvratne vožnje.
Notranje vzvratno ogledalo: Običajno je nameščeno spredaj v vozilu in se uporablja za opazovanje zadnjega dela vozila, večina pa uporablja ravna ogledala, ki zagotavljajo resnično sliko brez popačenj za natančno oceno razdalje. Vendar pa imajo lahko nekatera notranja vzvratna ogledala tudi funkcijo proti bleščanju ali samodejnega nastavljanja.
Pomožno ogledalo: Kot majhno okroglo ogledalo (širokokotno ogledalo) je tudi konveksno ogledalo, ki ga je mogoče pritrditi na vzvratno ogledalo za dodatno razširitev vidnega polja določenega območja, pogosto se uporablja za opazovanje območja v bližini pnevmatik ali ozkih območij.
Načelo delovanja vzvratnega ogledala (tj. avtomobilskega vzvratnega ogledala) temelji predvsem na optičnem odboju in zasnovi ukrivljenosti ogledala, katerega cilj je razširiti vidno polje, zmanjšati mrtve kote in povečati varnost vožnje.
Temeljno načelo
Načelo odboja: Vzvratno ogledalo odbija svetlobo od zadaj in ob straneh vozila skozi površino ogledala, kar vozniku omogoča, da vidi razmere na cesti za in ob straneh. To je osnovno načelo delovanja vseh vzvratnih ogledal.
Zasnova konveksnega ogledala: Zunanja vzvratna ogledala običajno uporabljajo konveksna ogledala (zunanja stran sferične površine kot odbojna površina) namesto ravnih ogledal ali leč. Konkavna ogledala lahko razpršijo vpadno svetlobo in tako tvorijo navidezno sliko, ki je pokončna in zmanjšana, s čimer omogočajo širše vidno polje znotraj omejene površine ogledala.
Trije elementi vidnega polja:
Vidno polje določajo naslednji trije dejavniki:
Razdalja med voznikovimi očmi in površino ogledala;
Velikost zrcalne površine;
Polmer ukrivljenosti zrcalne površine (manjša kot je ukrivljenost, širše je vidno polje).
Značilnosti različnih vrst vzvratnih ogledal
Zunanja vzvratna ogledala (levo in desno):
Večina je konveksnih ali hiperboličnih ogledal (notranja ravnina, zunanja konveksna površina), ki zagotavljajo širše vidno polje, vendar z popačenjem na daljavo;
Desno zunanje vzvratno ogledalo ima, ker je voznik na levi strani, večje mrtvo območje, zato se večja ukrivljenost pogosto uporablja za prekrivanje bližnjih ovir.
Notranja vzvratna ogledala (na sredini notranjosti vozila):
Večina je ravnih ogledal, ki zagotavljajo resnično in nepopačeno sliko ter olajšajo oceno razdalje vozil za seboj;
Modeli višjega cenovnega razreda so opremljeni z notranjimi vzvratnimi ogledali z zaščito proti bleščanju, ki s pomočjo elektrokromatske tehnologije samodejno zmanjšajo motnje močne svetlobe.
Podogledna ogledala (uporabljajo se predvsem v velikih vozilih):
Z uporabo konveksnih odsevnih ogledal se slike spodnjega dela vozila in okoliških pnevmatik lomijo proti sprednjemu delu voznikovega sedeža, kar pomaga pri opazovanju slepega območja spodaj.
Razvoj funkcij
Sodobna vzvratna ogledala imajo vgrajenih več inteligentnih funkcij:
Električna nastavitev, ogrevanje in odmrzovanje, avtomatska zaščita pred bleščanjem;
Integriran nadzor mrtvega kota, 360° panoramsko slikanje;
Nekateri modeli uporabljajo elektronska vzvratna ogledala (kamera + zaslon), ki postopoma nadomeščajo tradicionalne fizične leče.
Opomba: Nekateri viri zmotno trdijo, da vzvratna ogledala uporabljajo "načelo loma", vendar verodostojni viri (kot sta Baidu Encyclopedia, Pacific Auto) jasno navajajo, da je jedro "načelo odboja" in da konveksna ogledala dosežejo širokokotno slikanje z odbojem, lom pa ni glavni mehanizem.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zavezan prodaji MG&MAXUSavtodeli dobrodošli kupiti.
