Odbijač ima varnostno zaščitno funkcijo, okrasitev vozila in izboljšanje aerodinamičnih lastnosti vozila. Kar zadeva varnost, lahko vozilo igra vlogo blažilnika v primeru trčenja pri nizki hitrosti in ščiti sprednji in zadnji del karoserije; lahko ščiti pešce v primeru nesreč s pešci. Kar zadeva videz, je dekorativen in je postal pomemben del okrasitve videza avtomobila; hkrati ima avtomobilski odbijač tudi določen aerodinamični učinek.
Hkrati se za zmanjšanje poškodb potnikov v primeru bočnega trka na avtomobil običajno namesti odbijač vrat, ki poveča silo proti trčenju. Ta metoda je praktična in preprosta, saj le malo spremeni strukturo karoserije in se pogosto uporablja. Že na mednarodnem avtomobilskem sejmu v Shenzhenu leta 1993 je Honda Accord odprla del vrat, da bi občinstvu pokazala odbijač vrat in njegove dobre varnostne lastnosti.
Namestitev odbijača vrat pomeni, da se v vratno ploščo vsakih vrat vodoravno ali poševno namesti več visokotrdnostnih jeklenih nosilcev, ki igrajo vlogo sprednjega in zadnjega odbijača, tako da celoten avtomobil "spremljajo" odbijači spredaj, zadaj, levo in desno, ki tvorijo "bakreno in železno steno", tako da imajo potniki v avtomobilu maksimalno varnostno območje. Seveda bo namestitev takšnega odbijača vrat nedvomno povečala nekatere stroške za proizvajalce avtomobilov, vendar se bo za potnike v avtomobilu varnost in občutek varnosti močno povečala.
