Kako vzdrževati in zamenjati zavorne ploščice
Večina avtomobilov sprejme sprednji disk in zavorno strukturo zadnjega bobna. Na splošno se sprednji zavorni čevelj nosite razmeroma hitro, zadnji zavorni čevelj pa se uporablja relativno dolgo. Naslednje vidike je treba biti pozoren v vsakodnevnem pregledu in vzdrževanju:
V normalnih vozniških pogojih preverite zavorne čevlje na vsakih 5000 km, ne samo preverite preostalo debelino, ampak tudi preverite stanje obrabe čevljev, ali je stopnja obrabe na obeh straneh enaka, ne glede na to, ali se lahko prosto vrnejo itd. Če se najdejo nenormalni pogoji, jih je treba takoj obravnavati.
Zavorni čevelj je običajno sestavljen iz železne plošče in trenja. Čevelj ne zamenjajte, dokler se material za trenje ne dotraja. Na primer, debelina sprednjega zavornega čevlja Jette je 14 mm, medtem ko je debelina zamenjave 7 mm, vključno z več kot 3 mm debelino železne plošče in skoraj 4 mm debelino trenja. Nekatera vozila so opremljena s funkcijo alarma zavornega čevljev. Ko je meja obrabe dosežena, bo instrument alarmiral in pozival, da bo čevelj zamenjal. Čevelj, ki je dosegel mejo servisa, je treba zamenjati. Tudi če se lahko uporablja za nekaj časa, bo to zmanjšalo zavorni učinek in vplivalo na varnost vožnje.
