Kako deluje členek?
Načelo delovanja krmilnega členka je prenos in prenašanje obremenitve na sprednji del avtomobila, podpora in pogon sprednjega kolesa, da se vrti okoli kraljevega sornika in poskrbi, da se avtomobil obrne. Krmilni členek, znan tudi kot "ovnov rog", je eden od pomembnih delov avtomobilskega krmilnega mostu, ki lahko poskrbi za stabilno vožnjo avtomobila in občutljivo prenaša smer vožnje. Način nastavitve krmilne ojnice je naslednji:
1, iz smeri stroja okoli nastavitve droga, to pomeni, da zategnete med popuščanjem, tako da bo volan nastavljen;
2, če je volan samo zobni zobje, lahko tudi odstranite volan, obrnite zobni kot lahko;
3, levi in desni krmilni kot nista enaka, če se izvede po postavitvi štirih koles, bo volanski kot zelo majhen, od smeri stroja levo in desno vlečno palico za prilagoditev, ne bo imelo velikega vpliva na krmiljenje Kot.
Funkcija krmilnega zgloba je prenos in prenašanje obremenitve na sprednji del avtomobila, podpora in pogon sprednjega kolesa, da se vrti okoli sornika in poskrbi, da se avto zavije. Kolesa in zavore so nameščene na členku, ki se pri krmiljenju vrti okoli zatiča. Krmilni členek, znan tudi kot "ovnov rog", je eden od pomembnih delov avtomobilskega krmilnega mostu, ki lahko poskrbi za stabilno vožnjo avtomobila in občutljivo prenaša smer vožnje. Koraki demontaže in montaže krmilne ojnice so naslednji:
1. Odstranite zaščitni jopič avtomobilske vlečne palice: da preprečite vodo v stroju za smer avtomobila, je vlečna palica opremljena z zaščitnim plaščem, zaščitni plašč pa je ločen od smernega stroja s kleščami in odprtino;
2. Odstranite povezovalne vijake ojnice in vrtljivega členka: odstranite vijake, ki povezujejo ojnico in krmilni členek s ključem št. 16. Če ni posebnega orodja, lahko s kladivom udarite po povezovalnih delih, da ločite ojnico in krmilni členek;
3, vlečna palica in smerna kroglasta glava priključka stroja: nekateri avtomobili imajo ta kroglasta glava režo, za privijanje lahko uporabite nastavljiv ključ, zataknjen v režo, nekateri avtomobili so okrogle oblike, potem je za odstranitev potrebno uporabiti klešče za cevi kroglična glava, kroglična glava ohlapna, lahko snamete palico;
4, namestite novo vlečno palico: primerjajte vlečno palico, potrdite, da je enak pribor, ga je mogoče sestaviti, najprej postavite en konec vlečne palice, nameščen na smerni stroj, ampak tudi na zakovičenje zaklepanja smernega stroja in nato namestite vijake povezan s krmilnim členkom;
5. Zategnite ščitni ovoj: čeprav je to zelo preprost postopek, ima velik učinek. Če s tem mestom ne ravnate dobro, bo voda v smernem stroju povzročila nenormalen zvok v smeri.
6, naredite pozicioniranje štirih koles: po zamenjavi ojnice moramo narediti pozicioniranje štirih koles, prilagoditev podatkov v normalnem območju, sicer je sprednji snop napačen, kar povzroči grizenje.
