tovarniška cena SAIC MAXUS V80 C00013845 Sinhronizatorski obroč četrte prestave

Poznavanje izdelkov

Poudarki modela

V80 Classic

Vrednostna logistika

Na voljo so številni modeli za prilagodljivo uporabo v različnih scenarijih

Prostornina notranjega prostora 6,9 m³-11,4 m³

Zasnova z nizkim podom, tla so 54 cm nad tlemi, kar zmanjšuje delovno intenzivnost nakladanja in razkladanja

Ohišje škatle je kvadratno, stopnja izkoriščenosti je visoka, prostor pa je 15-20 % večji kot pri izdelkih enake ravni.

Moč hladne vrednosti

Motor SAIC 2.0T, največja moč 93kW, največji navor 320Nm

Učinkuje, ko število vrtljajev motorja doseže 1600 vrt/min [18]

udobno vožnjo

Stroga in visokostandardna profesionalna nastavitev podvozja MIRA zagotavlja občutek vožnje, ki je primerljiv z občutkom v osebnem avtomobilu

Tehnologija zračnega vzmetenja lahko močno izboljša zmožnost izolacije cestnih vibracij ter celovito izboljša mejo upravljanja in udobje [18]

Zanesljivo in vzdržljivo

Posebna dvostransko pocinkana jeklena pločevina, EPP okolju prijazna vodotopna barva, štirje postopki obdelave barve, in sicer fosfatiranje, elektroforeza, srednji premaz in zaključni premaz, ki zagotavljajo, da ne bo korodirala 10 let. (Državni standard zahteva 7 let)

Ohranjanje vrednosti in visoka kakovost

Vse-v-enem, nosilno telo s strukturo okvirja kletke, majhna prazna teža in velik prostor za prenašanje

Sprednji in zadnji odbijač enake barve ustrezata nacionalnim emisijskim standardom VI, poraba goriva na 100 kilometrov pa znaša le 7,5 l.

Servisni interval 7500 km [20]

Zanesljivo in vzdržljivo

①Čezmorska regulativna certifikacija

V80 je prestal certificiranje ECE (Ekonomska komisija Združenih narodov za Evropo o avtomobilskih predpisih), najstrožjih avtomobilskih predpisov na svetu, vključno z avstralskim ADR (Avstralijsko pravilo oblikovanja),

Singapur VITAS (Sistem za odobritev pregleda vozil) in drugih devet držav.

②1 milijon kilometrov testno preverjanje [8]

Izdelek V80 je bil podvržen cestnim preizkusom v različnih ekstremnih okoljih, kot so okolja "tri visoke" (visoka temperatura, velik mraz in velika nadmorska višina), kumulativna kilometrina cestnega preskusa pa je dosegla več kot milijon kilometrov. Poleg okolja "tri visoke" je na voljo na stotine različnih posebnih testov, kot so test zanesljivosti in vzdržljivosti vozila, protikorozijski test vozila, test zmogljivosti vozila po brežini ter posebni test trdnosti in togosti karoserije. Skupna testna kilometrina več kot milijon kilometrov.

Enodelna monokokna struktura kletke

Enodelna monokokna struktura kletke

Popolna varnost

Evropski varnostni standard oblikovanja pri trčenju, ključni deli karoserije so izdelani iz jekla ultra visoke trdnosti, količina je kar 50 % in le približno 30 % podobnih izdelkov

Najnovejša generacija elektronskega stabilizacijskega sistema Bosch ESP9.1 vključuje sisteme ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS in druge sisteme, ki lahko kadar koli med vožnjo spremljajo njegovo stanje, da se izognejo bočnemu zdrsu vozila in zanašanju repa med zaviranjem in zavijanje , da zagotovite varnost vožnje v ovinkih. [17]

ESP9.1 Elektronski sistem za pomoč pri stabilnosti

ESP9.1 Elektronski sistem za pomoč pri stabilnosti

ABS (protiblokirni zavorni sistem)

EBD (elektronska porazdelitev zavorne sile)

BAS (sistem za pomoč pri zaviranju v sili)

TCS (sistem za nadzor zdrsa)

VDC (nadzor stabilnosti vozila)

HBA (sistem za pomoč pri zaviranju)

RMI (Sistem za preprečevanje prevračanja)

⑤Nadzor mrtvega kota, pomoč pri menjavi voznega pasu [9]

Konfiguracija modela

Pride Express: od 118.800

City Match King: od 108.800 [18]

Predstavitev serije

1) Poudarki modela

1. Širok in primeren za 18 sedežev

Udobni veliki sedeži (število sedežev lahko doseže 11-18, zadnje sedeže pa je mogoče zložiti in prevrniti)

2. Nizka poraba goriva in nizki stroški

Pri hitrosti 60 kilometrov na uro znaša poraba goriva modela s kratko osjo za poslovna potovanja le 5,4 litra na 100 kilometrov, različice z dolgo osjo pa le 6 litrov, kar je 15 % manj kot pri podobnih modelih.

3. Dobra varnost, nizko tveganje

SAIC MAXUS je komercialno enoprostorec, ki je prestal test prevračanja na Kitajskem. Dosegel je tudi dobre rezultate, višje od nacionalnega standarda pri preskusih hudih trkov in najvišjega tlaka, dosegel pa je tudi evropske standarde avtomobilske varnosti. Po tolikih preizkusih lahko rečemo, da je varnost poslovnih potovanj osvežila merila v industriji. Poleg tega standardni ABS+EBD+BAS, več sistemov za zaznavanje tlaka v pnevmatikah TPMS in štirikolesne kolutne zavore itd. močno izboljšajo stabilnost vožnje in zaviranja ter lahko tudi rešijo nevarnost v nujnih primerih in učinkovito zmanjšajo tveganje. kazalo.

razdeljen na tri serije: kratka, dolga in podaljšana gred, število sedežev pa je mogoče izbrati od 9 do 18. Celotna serija je standardno opremljena z 2,5-litrskim štirivaljnim 16-ventilskim motorjem, dvojno odmično gredjo v glavi, hladilnikom polnilnega zraka s kompresorjem, turbopolnilnikom TDCI visokotlačni dizelski motor s skupnim vodom in 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, ki izpolnjuje nacionalni emisijski standard V in nazivno Moč [S1] je 136 konjskih moči, poraba goriva na 100 kilometrov je nizka kot 5,4L.

notranji prostor

Največji notranji prostor lahko doseže 11,4 kubičnega metra, na voljo pa je 15 vrst kombinacij sedežev.

Aktivna varnost

SAIC MAXUS V80 je opremljen z najnovejšo generacijo elektronskega stabilnostnega sistema Bosch ESP 9.1, vključno z ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS in drugimi funkcijami, ki lahko kadar koli med vožnjo spremlja držo telesa in se izogne strani vozila pri zaviranju in zavijanju. Slip and Flick

pasivna varnost

Sprejema integrirano konstrukcijo okvirja v obliki kletke s polno obremenitvijo, za katero sta značilni visoka trdnost in majhna teža. V ključnih delih karoserije je uporabljeno jeklo ultra visoke trdnosti, ki uporabnikom ustvarja 100-odstotni občutek varnosti. Hkrati je novi V80 Elite Edition standardno opremljen z glavno voznikovo zračno blazino, radarjem za vzvratno vožnjo, elektronsko nastavljivimi električnimi ogrevanimi zunanjimi ogledali in drugimi konfiguracijami, ki lahko dodatno okrepijo varnostno zaščito uporabnikov. Poleg tega je novi V80 Elite Edition opremljen z v 8 smeri nastavljivim sedežem za glavnega voznika, ki vozniku omogoča, da najde najudobnejši položaj sedenja, kar zmanjša utrujenost pri vožnji na dolge razdalje in izboljša varnost vožnje. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 je popolnoma električna različica vozila, ki temelji na V80. Uporablja veliko zmogljivo železofosfatno baterijo, urbano logistično vozilo pa uporablja trojno litijevo baterijo visoke gostote. Oba sta opremljena s sinhronim motorjem s trajnimi magneti + inteligentnim krmilnikom motorja, s stabilno izhodno močjo in nazivno močjo 136 konjskih moči. [10]

V80 Plus

dovolj prostora

Prostor za poslovna potovanja. Višina tal od tal je nizka, stopnja izkoriščenosti notranjega prostora pa najvišja med podobnimi izdelki, ki je za 19 % večja kot pri podobnih izdelkih; velik prostor

Primerno za različne scenarije, prostornina sredinskega zgornjega predela po dolgi osi znaša do 10,2 m³

Ohišje škatle je kvadratno in stopnja izkoriščenosti je visoka, 15 % več prostora kot podobni izdelki

Super moč

SAIC π2.0T turbodizelski motor

Poraba goriva na 100 kilometrov znaša le 7,8L, največja moč je 102kW, največji navor pa 330Nm.

Hrup v prostem teku doseže pisarniško raven le 51 dB

2000 barov visokotlačnega sistema skupnega voda, boljši učinek atomizacije goriva, učinkovito zmanjšanje porabe goriva za 20 %

Edini v svojem razredu, opremljen s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom, inteligentnim prestavljanjem in 5 % manjšo porabo goriva [20]

Pametno upravljanje

6AMT ročni menjalnik, osrednji krmilni integrirani menjalnik, lahko izbere 6MT, 6AMT različne oblike prenosa, prestava je mehka in gladka, upravljanje pa je bolj priročno in enostavno

Stroga profesionalna nastavitev podvozja MIRA visokega standarda zagotavlja občutek vožnje, ki je primerljiv z občutkom v osebnem avtomobilu. Tehnologija zračnega vzmetenja lahko močno izboljša sposobnost izolacije cestnih vibracij in celovito izboljša mejo nadzora in udobje [19]

Zanesljivo in vzdržljivo

Posebna dvostransko pocinkana jeklena pločevina, EPP okolju prijazna vodotopna barva, štirje postopki obdelave barve, in sicer fosfatiranje, elektroforeza, srednji premaz in zaključni premaz, ki zagotavljajo, da ne bo korodirala 10 let. (Državni standard zahteva 7 let)

【Celovita varnost】: Nosilno telo z vgrajeno strukturo okvirja kletke

Evropski varnostni standard oblikovanja pri trčenju, ključni deli karoserije so izdelani iz jekla ultra visoke trdnosti, količina je kar 50 % in le približno 30 % podobnih izdelkov

Najnovejša generacija Boschevega elektronskega stabilizacijskega sistema ESP9.1 vključuje sisteme ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS in druge sisteme, ki lahko spremljajo njegovo stanje kadar koli med vožnjo, da preprečijo bočno zdrsavanje in nihanje vozila med zaviranjem in rep za zavijanje za zagotavljanje varnosti pri zavijanju.

Super kvaliteta

Elegantna oblika enoprostorca, maska ​​letečega krila, pametni žarometi, sprednji in zadnji odbijač enake barve, zunanja ogledala iste barve, kljuke na vratih iste barve, zadnje steklo za zasebnost, bolj luksuzno

Popolnoma nova kakovost notranjosti, obsežen kokpit, popolnoma pokrita notranjost, bolj udobno za podjetja in IKEA

Standardni 10,1-palčni centralni nadzorni velik zaslon in 4,2-palčni levi LCD instrument, parkirni radar, električno ogrevana zunanja ogledala, konfiguracija odmrzovanja z električnim gretjem zadnjega stekla, bolj priročno za vožnjo in vožnjo