1) Poudarki modela
1. Širok in primeren za 18 sedežev
Udobni veliki sedeži (število sedežev lahko doseže 11-18, zadnje sedeže pa je mogoče zložiti in prevrniti)
2. Nizka poraba goriva in nizki stroški
Pri hitrosti 60 kilometrov na uro znaša poraba goriva modela s kratko osjo za poslovna potovanja le 5,4 litra na 100 kilometrov, različice z dolgo osjo pa le 6 litrov, kar je 15 % manj kot pri podobnih modelih.
3. Dobra varnost, nizko tveganje
SAIC MAXUS je komercialno enoprostorec, ki je prestal test prevračanja na Kitajskem. Dosegel je tudi dobre rezultate, višje od nacionalnega standarda pri preskusih hudih trkov in najvišjega tlaka, dosegel pa je tudi evropske standarde avtomobilske varnostne zasnove [11]. Po tolikih preizkusih lahko rečemo, da je varnost poslovnih potovanj osvežila merila v industriji. Poleg tega standardni ABS+EBD+BAS, več sistemov za zaznavanje tlaka v pnevmatikah TPMS in štirikolesne kolutne zavore itd. močno izboljšajo stabilnost vožnje in zaviranja ter lahko tudi rešijo nevarnost v nujnih primerih in učinkovito zmanjšajo tveganje. kazalo.
Shang Jie
Predstavitev konfiguracije Shangjie
Uvod v konfiguracijo Shangjie (5 fotografij)
Serija Shangjie je razdeljena na tri serije: kratka, dolga in podaljšana gred, število sedežev pa je mogoče izbrati od 9 do 18. Celotna serija je standardno opremljena z 2,5-litrskim štirivaljnim 16-ventilskim motorjem, dvojno odmično gredjo v glavi, s kompresorjem hladilnik polnilnega zraka, visokotlačni dizelski motor s skupnim vodom s turbopolnilnikom TDCI in 6-stopenjski ročni menjalnik, ki ustreza nacionalnemu emisijskemu standardu V, in nazivna [S1] moč je 136 konjskih moči, poraba goriva na 100 kilometrov je nizka kot 5,4L.
Notranji prostor
Največji notranji prostor lahko doseže 11,4 kubičnega metra, na voljo pa je 15 vrst kombinacij sedežev.
Aktivna varnost
SAIC MAXUS V80 je opremljen z najnovejšo generacijo elektronskega stabilnostnega sistema Bosch ESP 9.1, vključno z ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS in drugimi funkcijami, ki lahko kadar koli med vožnjo spremlja držo telesa in se izogne strani vozila pri zaviranju in zavijanju. Slip and Flick
Pasivna varnost
Sprejema integrirano konstrukcijo okvirja v obliki kletke s polno obremenitvijo, za katero sta značilni visoka trdnost in majhna teža. V ključnih delih karoserije je uporabljeno jeklo ultra visoke trdnosti, ki uporabnikom ustvarja 100-odstotni občutek varnosti. Hkrati je novi V80 Elite Edition standardno opremljen z glavno voznikovo zračno blazino, radarjem za vzvratno vožnjo, elektronsko nastavljivimi električnimi ogrevanimi zunanjimi ogledali in drugimi konfiguracijami, ki lahko dodatno okrepijo varnostno zaščito uporabnikov. Poleg tega je novi V80 Elite Edition opremljen z v 8 smeri nastavljivim sedežem za glavnega voznika, ki vozniku omogoča, da najde najudobnejši položaj sedenja, kar zmanjša utrujenost pri vožnji na dolge razdalje in izboljša varnost vožnje. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 je popolnoma električna različica vozila, ki temelji na V80. Uporablja veliko zmogljivo železofosfatno baterijo, urbano logistično vozilo pa uporablja trojno litijevo baterijo visoke gostote. Oba sta opremljena s sinhronim motorjem s trajnimi magneti + inteligentnim krmilnikom motorja, s stabilno izhodno močjo in nazivno močjo 136 konjskih moči. [10]
V80 Plus
Veliko prostora
Prostor za poslovna potovanja. Višina tal od tal je nizka, stopnja izkoriščenosti notranjega prostora pa najvišja med podobnimi izdelki, ki je za 19 % višja kot pri podobnih izdelkih; [19]
Velik prostor
Primerno za različne scenarije, prostornina sredinskega zgornjega predela po dolgi osi znaša do 10,2 m³
Telo škatle je kvadratno in stopnja izkoriščenosti je visoka, 15 % več prostora kot podobni izdelki [20]
Super moč
SAIC π2.0T turbodizelski motor
Poraba goriva na 100 kilometrov znaša le 7,8L, največja moč je 102kW, največji navor pa 330Nm.
Hrup v prostem teku doseže pisarniško raven le 51 dB
2000 barov visokotlačnega sistema skupnega voda, boljši učinek atomizacije goriva, učinkovito zmanjšanje porabe goriva za 20 %
Edini v svojem razredu, opremljen s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom, inteligentnim prestavljanjem in 5 % manjšo porabo goriva [20]
Pametno upravljanje
Ročni menjalnik 6AMT, vgrajena prestava osrednjega nadzora, lahko izbere različne oblike prenosa 6MT, 6AMT, prestava je mehka in gladka, upravljanje pa bolj priročno in enostavno [19]
Stroga profesionalna nastavitev podvozja MIRA visokega standarda zagotavlja občutek vožnje, ki je primerljiv z občutkom v osebnem avtomobilu. Tehnologija zračnega vzmetenja lahko močno izboljša sposobnost izolacije cestnih vibracij in celovito izboljša mejo nadzora in udobje [19]
Zanesljivo in vzdržljivo
Posebna dvostransko pocinkana jeklena pločevina, EPP okolju prijazna vodotopna barva, štirje postopki obdelave barve, in sicer fosfatiranje, elektroforeza, srednji premaz in zaključni premaz, ki zagotavljajo, da ne bo korodirala 10 let. (Državni standard zahteva 7 let) [19]
【Celovita varnost】: Nosilno telo z vgrajeno strukturo okvirja kletke
Evropski varnostni standard oblikovanja pri trčenju, ključni deli karoserije so izdelani iz jekla ultra visoke trdnosti, količina je kar 50 % in le približno 30 % podobnih izdelkov
Najnovejša generacija Boschevega elektronskega stabilizacijskega sistema ESP9.1 vključuje sisteme ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS in druge sisteme, ki lahko spremljajo njegovo stanje kadar koli med vožnjo, da preprečijo bočno zdrsavanje in nihanje vozila med zaviranjem in rep za zavijanje za zagotavljanje varnosti pri zavijanju. [19]
Super kvaliteta
Elegantna oblika enoprostorca, maska letečega krila, pametni žarometi, sprednji in zadnji odbijač enake barve, zunanja ogledala iste barve, kljuke na vratih iste barve, zadnje steklo za zasebnost, bolj luksuzno
Povsem nova kakovost notranjosti, obsežen kokpit, popolnoma pokrita notranjost, bolj udobno za podjetja in IKEA
Standardni 10,1-palčni centralni nadzorni velik zaslon in 4,2-palčni levi LCD instrument, parkirni radar, električno ogrevana zunanja ogledala, konfiguracija odmrzovanja z električnim gretjem zadnjega stekla, bolj priročno za vožnjo in vožnjo
