• head_banner
  • head_banner

Tovarniška cena SAIC MAXUS T60 C00054904 Zadnja zavorna cev-L/D-sprednji del

Kratek opis:


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelkov Zadnja zavorna cev-L/D-sprednji del
Uporaba izdelkov SAIC MAXUS T60
Izdelki OEM ŠT C00054904
Org mesta IZDELANO NA KITAJSKEM
Znamka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo TT depozit
Znamka podjetja CSSOT
Sistem aplikacij Sistem telesa

 

Poznavanje izdelkov

Zadnja zavorna cev-L/D-sprednji del

Avtomobilska zavorna cev (splošno znana kot zavorna cev) je komponenta, ki se uporablja v avtomobilskem zavornem sistemu. Njegova glavna funkcija je prenos zavornega medija v avtomobilski zavori, da se zagotovi prenos zavorne sile na avtomobilsko zavorno čeljust ali zavorno čeljust. Ustvarite zavorno silo, tako da bo zaviranje učinkovito v vsakem trenutku.

Poleg cevnih spojev v zavornem sistemu se uporablja za prenos ali shranjevanje hidravličnega tlaka, zračnega tlaka ali stopnje vakuuma za uporabo zavor vozila.

jakna

Zaščitna naprava, pritrjena na zunanjo stran cevi za povečanje njene odpornosti na praske ali udarce.

sklop zavorne cevi

To je zavorna cev z nastavkom. Zavorne cevi so na voljo z ali brez plašča.

prosta dolžina

Dolžina izpostavljenega dela cevi med dvema spojkama na sklopu cevi v ravni črti.

priključek zavorne cevi

Poleg objemke, priključni kos, pritrjen na konec zavorne cevi.

Trajno povezani priključki

Priključke, povezane s stiskanjem ali deformacijo s hladnim iztiskanjem, ali priključke s poškodovanimi pušami in obročki je treba zamenjati vsakič, ko ponovno namestite sklop cevi.

poči

Napaka, ki povzroči, da se zavorna cev loči od priključka ali pušča.

Priključek za vakuumski vod

Nanaša se na fleksibilen vakuumski prenosni vod:

a) V zavornem sistemu je spojnik med kovinskimi cevmi;

b) Za namestitev niso potrebni cevni spoji;

c) Ko je sestavljen, je njegova nepodprta dolžina manjša od skupne dolžine dela, ki vsebuje kovinsko cev.

Preskusni pogoji

1) Sklop cevi, uporabljen za preskus, mora biti nov in star vsaj 24 ur. Sklop cevi hranite pri 15–32 °C vsaj 4 ure pred preskusom;

2) Za sklop cevi za preskus upogibne utrujenosti in preskus odpornosti na nizke temperature je treba pred namestitvijo na preskusno opremo odstraniti vse dodatke, kot so ovoj iz jeklene žice, gumijasti ovoj itd.

3) Razen preskusa odpornosti na visoke temperature, preskusa odpornosti na nizke temperature, preskusa ozona in preskusa odpornosti cevnih spojev proti koroziji je treba druge preskuse izvesti pri sobni temperaturi v območju 1 5 - 3 2 °C.

Hidravlične zavorne cevi, priključki za cevi in ​​sklopi ceviUredi

struktura

Sklop hidravličnih zavornih cevi je sestavljen iz zavornih cevi in ​​priključkov zavornih cevi. Med zavorno cevjo in spojem zavorne cevi obstaja trajna povezava, ki se doseže s stiskanjem ali hladnim iztiskanjem spojnega dela glede na cev.

zahteve glede zmogljivosti

Sklop hidravlične zavorne cevi ali ustrezni deli pod zgornjimi preskusnimi pogoji bi morali biti sposobni izpolnjevati različne zahteve glede zmogljivosti, določene v tem članku, ko se testirajo po naslednji metodi.

Prepustnost notranje izvrtine po zožitvi

NAŠA RAZSTAVA

SAIC MAXUS T60 TRGOVINA NA DEBELO AVTOMOBILSKIH DELOV (12)
展会2
展会1
SAIC MAXUS T60 TRGOVINA NA DEBELO AVTOMOBILSKIH DELOV (11)

Dobre povratne informacije

SAIC MAXUS T60 TRGOVINA NA DEBELO AVTOMOBILSKIH DELOV (1)
SAIC MAXUS T60 TRGOVINA NA DEBELO AVTOMOBILSKIH DELOV (3)
SAIC MAXUS T60 TRGOVINA NA DEBELO AVTOMOBILSKIH DELOV (5)
SAIC MAXUS T60 TRGOVINA NA DEBELO AVTOMOBILSKIH DELOV (6)

Katalog izdelkov

荣威名爵大通全家福

Sorodni izdelki

SAIC MAXUS T60 TRGOVINA NA DEBELO AVTOMOBILSKIH DELOV (9)
SAIC MAXUS T60 TRGOVINA NA DEBELO AVTOMOBILSKIH DELOV (8)

  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki