Kljub številnim izboljšavam bencinski motorji pri pretvorbi kemijske energije ostajajo neučinkoviti v mehansko energijo. Večina energije v bencinu (približno 70%) se pretvori v toploto in naloga hladilnega sistema avtomobila je razprševanje te toplote. Pravzaprav lahko hladilni sistem avtomobila, ki se vozi po avtocesti, izgubi dovolj toplote, da segreva dve povprečni hiši! Ko se motor segreje, komponente se hitro obrabijo, zaradi česar je motor manj učinkovit in oddaja več onesnaževal.
Zato je še ena pomembna funkcija hladilnega sistema čim prej ogrevanje motorja in ga ohraniti pri konstantni temperaturi. Gorivo je v avtomobilskem motorju neprestano gorelo. Večina toplote, ustvarjene med zgorevanjem, izstopi iz izpušnega sistema, vendar nekaj toplote ostane v motorju in jo segreva. Ko je temperatura hladilne tekočine približno 93 ° C, motor doseže najboljše stanje teka. Pri tej temperaturi: zgorevalna komora je dovolj vroča, da popolnoma izhlapi gorivo, s čimer omogoča boljše zgorevanje goriva in zmanjšanje emisij plina. Če je olje, ki se uporablja za mazanje motorja, tanjše in manj viskozno, lahko deli motorja delujejo bolj prožno, motor porabi manj energije, ki se vrti okoli svojih delov, kovinski deli pa so manj nagnjeni k obrabi.
Cooling system accessories include: radiator, water pump, radiator electronic fan assembly, thermostat, water pump assembly, radiator water bottle, radiator fan, radiator lower guard plate, radiator cover, radiator upper guard plate, Thermostat cover, water pump pulley, radiator fan blade, tee, radiator water temperature sensor, radiator air ring, water pipe, radiator net, radiator fan motor, upper and lower water pipes, radiator fan SPOJNIK, RADIATORSKI RAKET, TEMPERALNO KONGRANCIJO Itd.
pogosta težava
1. pregrevanje motorja
Mehurčki: Zrak v antifrizmu proizvaja veliko pene pod vznemirjenostjo vodne črpalke, kar bo oviralo odvajanje toplote stene vodne jakne.
Lestvica: Kalcijevi in magnezijevi ioni v vodi bodo počasi tvorili lestvico po določeni visoki temperaturi, kar močno zmanjša zmogljivost disipacije toplote. Hkrati bo tudi delno blokiral vodno pot in cevovod, proti zbrisu pa ne more normalno teči.
Nevarnosti: Deli motorja se razširijo, ko se segrejejo, poškodujejo normalno prileganje, vplivajo na količino polnjenja valja, zmanjšajo moč in zmanjšajo mazalni učinek olja
2. korozija in uhajanje
Etilen glikol je zelo jedko za rezervoarje za vodo. In z neuspehom konzervansov proti zbrisu. Korozija komponent, kot so radiatorji, vodne jakne, vodne črpalke in cevovodi.
vzdrževanje
1. Izbor hladilne vode: uporabiti je treba rečno vodo z nizko trdoto, kot je tudi voda, ki jo je treba pred uporabo vreti in zmehčati. Najbolje je uporabiti antifriz.
2. Bodite pozorni na tehnični status vsakega dela: Če ugotovimo, da radiator pušča, ga je treba popraviti. Če se ugotovi, da vodna črpalka in ventilator nihata ali nenormalno hrup, jih je treba pravočasno popraviti. Če se ugotovi, da je motor pregret, preverite, ali je pravočasno primanjkovalo vode, in ga ustavite, če mu primanjkuje vode. Po ohlajanju dodajte dovolj hladilne vode. Če termostat ne deluje pravilno in je temperatura delovanja motorja previsoka ali prenizka, ga je treba pravočasno popraviti ali zamenjati.
3. Pregled in nastavitev tesnosti ventilskega pasu: Če je tesnost ventilskega pasu premajhna, ne vpliva samo na količino hladilnega zraka in poveča delovno obremenitev motorja, ampak tudi pospeši obrabo pasu zaradi zdrsa. Če je tesnost jermena prevelika, bo pospešila obrabo ležajev vodne črpalke in ležajev generatorja. Zato je treba med uporabo in po potrebi prilagoditi tesnost jermena. Če ne izpolnjuje predpisov, ga je mogoče prilagoditi s spreminjanjem položaja generatorja in nastavitvene roke.
4. Redno čiščenje lestvice: Potem ko se motor uporablja za določeno obdobje, bo lestvica odlagana v rezervoar za vodo in radiator, da vpliva na odvajanje toplote, zato ga je treba redno čistiti. Način čiščenja je, da v hladilni sistem dodate dovolj tekočine za čiščenje, se za nekaj časa namočite in motor zaženete po tem, ko za določeno obdobje deluje pri nizki in srednji hitrosti, čistilno raztopino sprostite, medtem ko je vroče, nato pa jo izperite s čisto vodo.
vzdrževati
Pri vzdrževanju avtomobila pozimi ne zanemarjajte vzdrževanja hladilnega sistema avtomobila. V rezervoar za vodo dodajte avtomobilski antifriz in je visokokakovosten avtomobilski antifriz, saj dober avtomobil proti zmrzovanju ne more samo preprečiti zmrzovanja, ampak tudi preprečiti rjo in skaliranje, zavirati nastajanje pene, odpraviti odpornost na zrak, zavirati pittinga in kavitacijo aluminijeve komponente ter zagotoviti normalno delovanje vodne črpalke.
Med zimskim vzdrževanjem je treba čistiti tudi hladilni sistem avtomobila, ker bosta rja in lestvica v rezervoarju za vodo in vodni poti omejila pretok antifriza v sistemu in s tem zmanjšala učinek disipacije toplote, zaradi česar se motor pregreje in celo povzroči poškodbe motorja.
Pri čiščenju sistema za hlajenje avtomobilov uporabite visokokakovosten hladilni sistem močno čistilno sredstvo, ki lahko učinkovito odstrani rje, lestvico in kisle snovi v celotnem hladilnem sistemu. Očiščena lestvica ne odpade v velikih koščkih, ampak je suspendirana v obliki praška v hladilni tekočini v vhod, ne bo zamašila majhnega vodnega kanala v motorju. Vendar splošna sredstva za čiščenje avtomobilov ne morejo odstraniti obsega in kisle snovi v vodnem kanalu in včasih celo blokirati vodni kanal, za čiščenje pa je treba odstraniti rezervoar za vodo.
