Pokrov motorja je naprava za zaščito motorja, zasnovana v skladu z različnimi modeli. Njegova zasnova najprej prepreči, da bi se motor ovil z blatom, in drugič, da prepreči, da bi se motor poškodoval zaradi udarcev na motorju, ki ga med vožnjo povzročajo neenakomerne ceste.
S pomočjo vrste modelov lahko servisno življenjsko dobo motorja podaljšamo, motor pa lahko preprečimo, da bi se med potovanjem pokvaril zaradi zunanjih dejavnikov.
Obstajajo tri glavne faze pri razvoju blatnikov motorjev na Kitajskem: trda plastika, smola, železa in aluminijasta zlitina. Obstajajo bistvene razlike v značilnostih zaščitnih plošč različnih vrst materialov. Toda edino točko je treba strogo preveriti: ali lahko motor po namestitvi zaščitne plošče normalno potopi, je najbolj kritično vprašanje.
Prva generacija: trda plastika, varovalna smola.
Cena je sorazmerno poceni, proizvodni postopek pa je preprost, vendar je treba opozoriti, da je varovalna plošča iz tega materiala enostavno razbiti, še posebej pozimi.
Prednosti: lahka teža, nizka cena;
Slabosti: zlahka poškodovane;
Druga generacija: plošča z železo.
Vendar je treba opozoriti, da lahko pri izbiri tovrstne varovalne plošče varovalna plošča tega materiala v največji meri zaščiti pomembne dele motorja in podvozja, vendar je pomanjkljivost, da je težka.
Prednosti: močna odpornost na udarce;
Slabosti: velika teža, očitna resonanca hrupa;
Tretja generacija: tako imenovana zaščitna plošča zlitine "Titanium" na trgu zaščitnih plošč aluminijeve zlitine.
Njegova značilnost je lahka teža.
Prednosti: lahka teža;
Slabosti: Cena aluminijeve zlitine je povprečna, ker je cena titana previsoka, zato je v bistvu narejena iz aluminijastega materiala, na trgu ni prave plošče za zaščito titanijeve zlitine, moč ni visoka, ponastaviti je, če obstaja trk in obstaja resonančni fenomenon.
Četrta generacija: plastični jekleni "zlitinski" zaščita.
Glavna kemična sestava plastičnega jekla je modificirano polimerno zlitino plastično jeklo, imenovano tudi modificirano kopolimerizirano PP. Ta material ima odlične zmogljivosti, priročno obdelavo in široko uporabo. Zaradi fizikalnih lastnosti, kot so togost, elastičnost, korozijska odpornost in odpornost na staranje, se običajno uporablja kot dober nadomestek za neželene kovine, kot so baker, cink in aluminij. bo oviral potop
učinek
Predal za motor naj bo čist, da preprečite, da bi voda in prah na cesti vstopila v motorni prostor.
Preprečite trdega peska in kamnov, ki jih pnevmatike valjajo, da bi udaril motor, ko avtomobil deluje, ker trdi pesek in kamni udarijo v motor.
V kratkem času ne bo vplival na motor, vendar bo po dolgem času še vedno vplival na motor.
Prav tako lahko prepreči, da bi neenakomerne cestne površine in trdi predmeti praskali motor.
Slabosti: Trdi ščitnik motorja lahko ovira zaščitno potopitev motorja med trkom, kar oslabi zaščitni učinek potopitve motorja.
Klasifikacija
trda plastična smola
Cena je sorazmerno poceni, proizvodni postopek je preprost in ne potrebuje velike količine naložbe v kapital in visoko vrednost, prag vstopnega praga za izdelavo te vrste zaščitne plošče pa je nizek.
jeklo
Vendar je treba opozoriti, da je pri izbiri tovrstne zaščitne plošče ujemanje sloga oblikovanja z avtomobilom in kakovostjo podpornih dodatkov, izbrati je treba izdelke rednih proizvajalcev.
Aluminijasta zlitina
Treba je opozoriti, da številne lepotne trgovine potisnejo ta izdelek zaradi visokega dobička za visoko ceno, vendar je njena trdota precej slabša od jeklene zaščitne plošče. Težko je popraviti škodo, material zlitine pa je izjemno zapleten in težko je določiti njegove značilnosti.
plastično jeklo
Glavna kemična sestava je modificirano plastično jeklo iz polimerne zlitine, imenovano tudi modificirano kopolimerizirano pp. Ta material ima odlične zmogljivosti, priročno obdelavo in široko uporabo. Zaradi fizikalnih lastnosti, kot so togost, elastičnost, korozijska odpornost in odpornost na staranje, se običajno uporablja kot dober nadomestek za neželene kovine, kot so baker, cink in aluminij. Ne ovira funkcije potopitve v primeru trka vozila.
