Pokrov motorja je zaščitna naprava motorja, zasnovana glede na različne modele. Njegova zasnova je, da najprej prepreči, da bi motor ovila blato, in drugič, da prepreči poškodbe motorja zaradi udarcev na motorju, ki jih povzročajo neravne ceste med vožnjo.
S serijo dizajnov je mogoče podaljšati življenjsko dobo motorja in preprečiti okvaro motorja zaradi zunanjih dejavnikov med potovanjem.
Obstajajo tri glavne faze razvoja blatnikov motorjev na Kitajskem: trda plastika, smola, železo in aluminijeve zlitine. Obstajajo bistvene razlike v lastnostih zaščitnih plošč različnih materialov. Toda edino točko je treba strogo preveriti: ali se lahko motor po namestitvi zaščitne plošče normalno potopi, je najbolj kritično vprašanje.
Prva generacija: trda plastika, zaščita iz smole.
Cena je razmeroma ugodna, postopek izdelave pa preprost, vendar je treba opozoriti, da se zaščitna plošča iz tega materiala zlahka zlomi, še posebej pozimi.
Prednosti: majhna teža, nizka cena;
Slabosti: zlahka poškodovana;
Druga generacija: železna zaščitna plošča.
Vendar je treba upoštevati, da lahko pri izbiri tovrstne zaščitne plošče zaščitna plošča iz tega materiala v največji meri zaščiti pomembne dele motorja in podvozja, pomanjkljivost pa je, da je težka.
Prednosti: močna odpornost na udarce;
Slabosti: velika teža, očitna hrupna resonanca;
Tretja generacija: tako imenovana zaščitna plošča iz "titanove" zlitine na trgu zaščitnih plošč iz aluminijeve zlitine.
Njegova značilnost je majhna teža.
Prednosti: majhna teža;
Slabosti: Cena aluminijeve zlitine je povprečna, ker je cena titana previsoka, zato je v bistvu izdelana iz aluminijastega materiala, na trgu ni prave zaščitne plošče iz titanove zlitine, trdnost ni visoka, ni enostavno za ponastavitev, ko pride do trka in pojava resonance.
Četrta generacija: ščitnik iz plastične jeklene zlitine.
Glavna kemična sestava plastičnega jekla je plastično jeklo iz modificirane polimerne zlitine, imenovano tudi modificirani kopolimerizirani PP. Ta material ima odlično zmogljivost, priročno obdelavo in široko uporabo. Zaradi svojih fizikalnih lastnosti, kot so togost, elastičnost, odpornost proti koroziji in staranju, se običajno uporablja kot dober nadomestek za neželezne kovine, kot so baker, cink in aluminij. bo ovirala potapljanje
učinek
Motorni prostor naj bo čist, da preprečite, da bi voda in prah s ceste vdrla vanj.
Preprečite, da bi trd pesek in kamenje, ki se skotalijo ob pnevmatikah, udarilo po motorju, ko avto teče, saj trdi pesek in kamenje udarita po motorju.
V kratkem času ne bo vplivalo na motor, vendar bo po daljšem času še vedno vplivalo na motor.
Prav tako lahko prepreči, da bi neravne cestne površine in trdi predmeti opraskali motor.
Slabosti: Trda zaščita motorja lahko ovira zaščitno ugrezanje motorja med trkom, kar oslabi zaščitni učinek ugrezanja motorja.
Razvrstitev
trda plastična smola
Cena je razmeroma ugodna, proizvodni proces je enostaven in ne zahteva velikega vložka kapitala in opreme visoke vrednosti, vstopni prag za izdelavo tovrstne zaščitne plošče pa nizek.
jeklo
Vendar je treba opozoriti, da je pri izbiri tovrstne zaščitne plošče pomembno ujemanje stila oblikovanja z avtomobilom in kakovost nosilnih dodatkov, pri čemer je treba izbrati izdelke običajnih proizvajalcev.
aluminijeve zlitine
Treba je opozoriti, da številne kozmetične trgovine spodbujajo ta izdelek zaradi visokega dobička za njegovo visoko ceno, vendar je njegova trdota veliko slabša od trdote jeklene zaščitne plošče. Težko je popraviti poškodbe, material zlitine pa je izjemno kompleksen in je težko določiti njegove lastnosti.
plastično jeklo
Glavna kemična sestava je modificirano plastično jeklo iz polimerne zlitine, imenovano tudi modificirani kopolimerizirani PP. Ta material ima odlično zmogljivost, priročno obdelavo in široko uporabo. Zaradi svojih fizikalnih lastnosti, kot so togost, elastičnost, odpornost proti koroziji in staranju, se običajno uporablja kot dober nadomestek za neželezne kovine, kot so baker, cink in aluminij. Ne ovira funkcije pogrezanja v primeru trka vozila.
