Sklop dvigala sprednjih vrat-NIZKA konfiguracija-L/D
regulator stekla
Dvigalo za steklo je dvižna naprava za steklo avtomobilskih vrat in oken, ki je v glavnem razdeljena v dve kategoriji: električni dvigalo za steklo in ročno dvigalo za steklo. Dandanes je dvigovanje stekel vrat in oken v mnogih avtomobilih na splošno preklopljeno na način električnega dviganja z gumbom, z uporabo električnega dvigala za steklo.
Večina električnih pomikov za stekla, ki se uporabljajo v avtomobilih, je sestavljena iz motorjev, reduktorjev, vodilnih vrvi, vodilnih plošč, nosilcev za pritrditev stekla itd. Glavno stikalo nadzoruje odpiranje in zapiranje vseh stekel vrat in oken s strani voznika, pod- stikala na notranjih ročajih vsakih avtomobilskih vrat nadzorujejo odpiranje in zapiranje vsakih vrat oziroma okenskega stekla s strani potnika, kar je zelo priročno za upravljanje.
Razvrstitev
roko in mehko
Avtomobilska dvigala za stekla so strukturno razdeljena na dvigala za steklo z roko in fleksibilna dvigala za steklo. Stekleni regulator z enojno roko vključuje stekleni regulator z enojno roko in stekleni regulator z dvojno roko. Fleksibilni regulatorji stekla vključujejo regulatorje stekla z vrvnimi kolesi, regulatorje stekla s trakom in regulatorje stekla s gibljivo osjo.
Ročni regulator okna
Ima konzolno podporno strukturo in mehanizem z zobato zobno ploščo, zato je delovni upor razmeroma velik. Njegov prenosni mehanizem je zobna plošča zobnika in prenos v mrežo. Razen orodja so njegove glavne komponente ploščasta struktura, ki je enostavna za obdelavo in poceni. Široko se uporablja v domačih vozilih.
Enoročni regulator okna
Njegova strukturna značilnost je, da obstaja samo ena dvižna roka in struktura je najpreprostejša, a ker se relativni položaj med podporno točko dvižne roke in središčem mase stekla pogosto spreminja, se bo steklo nagnilo in zagozdilo ko se dviguje in spušča. Ta struktura je primerna samo za vzporedno steklo na obeh straneh. Ohišje z ravnim robom.
Dvokraki regulator okna
Njegova strukturna značilnost je, da ima dve dvižni roki, ki ju lahko glede na razporeditev obeh rok razdelimo na dvigalo z vzporedno roko in dvigalo s prečno roko. V primerjavi z dvigalom za steklo z eno roko lahko dvigalo za steklo z dvojno roko samo zagotovi, da se steklo dviguje in spušča vzporedno, dvižna sila pa je relativno velika. Med njimi ima regulator stekla s prečno roko veliko nosilno širino, zato je gibanje razmeroma stabilno in se pogosto uporablja. Struktura steklenega regulatorja vzporedne roke je razmeroma preprosta in kompaktna, vendar zaradi majhne nosilne širine in velikih sprememb delovne obremenitve stabilnost gibanja ni tako dobra kot prva.
Regulator stekla z vrvnim kolesom
Njegova sestava je zapletenost zobnika, sektorskega orodja, žične vrvi, gibljivega nosilca, škripca, škripca in zobnika sedežne plošče.
Jermenica, ki je fiksno povezana s sektorskim zobnikom, se poganja za pogon jeklene žične vrvi, tesnost jeklene žične vrvi pa je mogoče nastaviti z nateznim jermenico. Dvigalo uporablja malo delov, je majhno, enostavno za obdelavo in zavzame malo prostora. Pogosto se uporablja v majhnih avtomobilih.
Stekleni regulator s pasom
Njegova športna gibljiva gred ima plastični perforirani pas, drugi deli pa so večinoma izdelani iz plastičnih izdelkov, s čimer se močno zmanjša teža samega sklopa dvigala. Prenosni mehanizem je premazan z mastjo, med uporabo ni potrebno vzdrževanje, gibanje pa je stabilno. Položaj ročice je mogoče poljubno razporediti, oblikovati, namestiti in prilagoditi.
Regulator oken s križno roko
Sestavljen je iz sedežne plošče, ravnotežne vzmeti, pahljačaste zobne plošče, gumijastega traku, steklenega nosilca, pogonske roke, pogonske roke, plošče z vodilnimi utori, tesnila, gibljive vzmeti, ročične ročice in zobate gredi.
Prilagodljiv regulator stekla
Prenosni mehanizem prilagodljivega avtomobilskega regulatorja oken je nastavljen in gibljiv prenos gredi, ki ima značilnosti "prilagodljivega", zato sta njegova nastavitev in namestitev bolj prilagodljiva in priročna, strukturna zasnova pa je razmeroma preprosta, lastna struktura pa je kompakten in skupna teža je majhna
Dvigalo gibljive gredi
V glavnem je sestavljen iz okenskega motorja, gibljive gredi, oblikovane puše, drsne podpore, mehanizma nosilca in ovoja. Ko se motor vrti, se zobnik na izhodnem koncu ujame z zunanjim obrisom gibljive gredi in poganja gibljivo gred, da se premika v oblikovalnem tulcu, tako da se drsna podpora, povezana s steklom vrat in oken, premika gor in dol vzdolž vodilo v mehanizmu nosilca, doseganje namena dviganja stekla.
