Dvigalka vhodnih vrat - NIZKA konfiguracija - L/D
regulator stekla
Dvigalo za steklo je dvižna naprava za steklo avtomobilskih vrat in oken, ki se v glavnem deli na dve kategoriji: električno dvigalo za steklo in ročno dvigalo za steklo. Dandanes se dvigovanje stekla vrat in oken mnogih avtomobilov običajno izvaja z električnim dvigovanjem z gumbom, ki se uporablja za dvigovanje stekla.
Večina električnih regulatorjev oken, ki se uporabljajo v avtomobilih, je sestavljena iz motorjev, reduktorjev, vodilnih vrvi, vodilnih plošč, nosilcev za pritrditev stekla itd. Glavno stikalo nadzoruje odpiranje in zapiranje vseh vrat in okenskih stekel s strani voznika, podstikala na notranjih ročajih vsakih vrat avtomobila pa nadzorujejo odpiranje in zapiranje posameznih vrat oziroma okenskih stekel s strani potnika, kar je zelo priročno za uporabo.
Klasifikacija
roka in mehka
Avtomobilski dvigalci stekel so strukturno razdeljeni na ročni dvigalci stekla in gibljivi dvigalci stekla. Ročni regulator stekla vključuje enoročni regulator stekla in dvoročni regulator stekla. Fleksibilni regulatorji stekla vključujejo regulatorje stekla z vrvjo, jermenske regulatorje stekla in regulatorje stekla z gibljivo gredjo.
Ročica regulatorja okna
Uporablja konzolno nosilno konstrukcijo in mehanizem zobniško-ploščnega mehanizma, zato je delovni upor relativno velik. Njegov prenosni mehanizem je zobniško-ploščni in mrežo vpetega prenosa. Razen zobnika so njegove glavne komponente ploščata konstrukcija, ki jo je enostavno obdelovati in ima nizke stroške. Široko se uporablja v domačih vozilih.
Enoročni regulator stekel
Njegova strukturna značilnost je, da ima samo eno dvižno roko, kar je najpreprostejša konstrukcija, vendar se relativni položaj med podporno točko dvižne roke in težiščem stekla pogosto spreminja, zato se bo steklo pri dvigovanju in spuščanju nagnilo in zataknilo. Ta konstrukcija je primerna le za vzporedna stekla na obeh straneh. Ohišje z ravnim robom.
Dvoročni regulator stekel
Njegova strukturna značilnost je, da ima dve dvižni roki, ki ju lahko glede na razporeditev obeh rok razdelimo na vzporedni dvigalnik in prečni dvigalnik. V primerjavi z enoročnim dvigalnikom stekla lahko dvoročni dvigalnik stekla sam zagotovi vzporedno dvigovanje in spuščanje stekla, dvižna sila pa je relativno velika. Med njimi ima prečni regulator stekla veliko širino opore, zato je gibanje relativno stabilno in se pogosto uporablja. Struktura vzporednega regulatorja stekla je relativno preprosta in kompaktna, vendar zaradi majhne širine opore in velikih sprememb delovne obremenitve stabilnost gibanja ni tako dobra kot pri prvem.
Regulator stekla z vrvnim kolesom
Njegova sestava je preplet zobnika, sektorskega zobnika, žične vrvi, premičnega nosilca, jermenice, jermenice in zobnika sedežne plošče.
Jermenica, ki je fiksno povezana s sektorskim zobnikom, poganja jekleno vrv, napetost jeklene vrvi pa je mogoče nastaviti z napenjalnim jermenom. Dvigalo ima malo delov, je lahka teža, enostavno za obdelavo in zavzame malo prostora. Pogosto se uporablja v majhnih avtomobilih.
Regulator stekla pasnega tipa
Njegova športna fleksibilna gred ima plastični perforiran jermen, drugi deli pa so večinoma izdelani iz plastičnih izdelkov, kar močno zmanjša težo samega dvižnega sklopa. Prenosni mehanizem je premazan z mastjo, med uporabo ni potrebno vzdrževanje, gibanje pa je stabilno. Položaj ročice je mogoče prosto razporediti, oblikovati, namestiti in nastaviti.
Prečni vzvod regulatorja okna
Sestavljen je iz sedežne plošče, vzmeti za uravnoteženje, zobate plošče v obliki pahljače, gumijastega traku, steklenega nosilca, pogonske roke, pogonske roke, vodilne utorne plošče, tesnila, premične vzmeti, ročice in pastorka.
Fleksibilen regulator stekla
Prenosni mehanizem fleksibilnega avtomobilskega regulatorja oken je zobniški in fleksibilen gredni menjalnik, ki ima značilnosti "fleksibilnosti", zato sta njegova nastavitev in namestitev bolj fleksibilni in priročni, konstrukcijska zasnova pa je relativno preprosta, lastna struktura pa je kompaktna in skupna teža je lahka.
Dvigalo z gibljivo gredjo
Sestavljen je predvsem iz motorja za okna, fleksibilne gredi, oblikovane puše, drsne opore, nosilnega mehanizma in plašča. Ko se motor vrti, se zobnik na izhodnem koncu ujema z zunanjim obrisom fleksibilne gredi in jo poganja v oblikovalnem tulcu, tako da se drsna opora, povezana z vrati in steklom okna, premika gor in dol vzdolž vodilne tirnice v nosilnem mehanizmu, s čimer doseže namen dvigovanja stekla.
