Opredelitev stabilizatorja
Stabilizator avtomobila se imenuje tudi stabilizator. Iz dobesednega pomena je razvidno, da je stabilizator sestavni del, ki ohranja stabilnost avtomobila in preprečuje, da bi se avto preveč kotalil. Stabilizator je pomožna elastična komponenta v vzmetenju avtomobila. Njegova naloga je preprečiti preveliko bočno nagibanje telesa pri obračanju in ohraniti telo čim bolj uravnoteženo. Namen je preprečiti bočno nagibanje avtomobila in izboljšati udobje med vožnjo.
Struktura stabilizatorja
Stabilizator je torzijska vzmet iz vzmetnega jekla, v obliki "U", ki je nameščena čez sprednje in zadnje vzmetenje avtomobila. Srednji del telesa palice je tečajno povezan s karoserijo vozila ali okvirjem vozila z gumijasto pušo, dva konca pa sta povezana z vodilno ročico vzmetenja skozi gumijasto blazinico ali kroglični čep na koncu stranske stene.
Načelo stabilizatorske palice
Če levo in desno kolo istočasno poskakujeta gor in dol, torej ko se karoserija giblje samo navpično in je deformacija vzmetenja na obeh straneh enaka, se stabilizatorska palica prosto vrti v puši, stabilizatorska palica pa ne bo delovalo.
Ko je deformacija vzmetenja na obeh straneh neenakomerna in je karoserija nagnjena bočno glede na cesto, se ena stran okvirja premakne bližje nosilcu vzmeti, konec te strani stabilizatorja pa se premakne navzgor glede na okvir, medtem ko se druga stran okvirja premakne stran od vzmeti. Podpora in konec ustreznega stabilizatorja se nato premakneta navzdol glede na okvir, vendar, ko sta telo in okvir nagnjena, sredina stabilizatorja nima relativne premikanje do okvirja. Na ta način se ob nagibanju karoserije vozila vzdolžni deli na obeh straneh stabilizatorja odklonijo v različne smeri, zato se stabilizator zasuka in stranski kraki upognejo, kar poveča kotno togost vzmetenja.
