bencinska črpalka
Funkcija bencinske črpalke je, da sesanje bencina sesa iz rezervoarja za gorivo in ga skozi cevovod in bencinski filter pritisne v plavajoče komoro uplinjača. Zahvaljujoč bencinski črpalki se lahko bencinski rezervoar postavi na zadnji del avtomobila stran od motorja in pod motorjem.
Bencinske črpalke lahko razdelimo na mehansko gnane membranske vrste in električno poganjano tip glede na različne načine vožnje.
Uvod
Funkcija bencinske črpalke je, da sesanje bencina sesa iz rezervoarja za gorivo in ga skozi cevovod in bencinski filter pritisne v plavajoče komoro uplinjača. Zahvaljujoč bencinski črpalki se lahko bencinski rezervoar postavi na zadnji del avtomobila stran od motorja in pod motorjem.
Klasifikacija
Bencinske črpalke lahko razdelimo na mehansko gnane membranske vrste in električno poganjano tip glede na različne načine vožnje.
Membranska bencinska črpalka
Diafragm bencinska črpalka je reprezentativna za mehansko bencinsko črpalko. Uporablja se v uplinjačem in ga na splošno poganja ekscentrično kolo na odmični gredi. Njeni delovni pogoji so:
① Med vrtenjem oljne sesalne odmične gredi, ko ekscentrično kolo potisne ročico in potegne navzdol navzdol membrano črpalko, se membrana črpalke spusti, da ustvari sesanje, bencin pa sesa iz rezervoarja za gorivo in vstopi v bencinsko črpalko skozi oljno cev, bencin.
②Prmiranje olja, ko se ekscentrično kolo vrti skozi določen kot in ne potisne več ročne roke, vzmet membrane črpalke se razteza, potisne membrano črpalke navzgor in pritiska na bencin iz oljne ventila na plavajoče komoro uplinjača.
Za diafragme bencinske črpalke je značilna preprosta struktura, a ker jih vpliva toplota motorja, je treba posebno pozornost nameniti zagotavljanju zmogljivosti črpalke pri visokih temperaturah in trajnosti gumijaste diafragme pred toploto in oljem.
Na splošno je največja oskrba z gorivom bencinske črpalke 2,5 do 3,5 -krat večja od največje porabe goriva bencinskega motorja. Ko je prostornina olja črpalke večja od porabe goriva in je igelni ventil v plavajoči komori uplinjača zaprt, se poveča tlak v oljni cevovodu oljne črpalke, ki reagira na oljno črpalko, skrajša hod diafragme ali ustavi delo.
Električna bencinska črpalka
Električna bencinska črpalka se ne zanaša na odmično gred za vožnjo, ampak se opira na elektromagnetno silo, da večkrat sesa membrano črpalke. Tovrstna električna črpalka lahko prosto izbere položaj namestitve in lahko prepreči pojav zaklepanja zraka.
Glavne vrste namestitve električnih bencinskih črpalk za bencinske motorje za vbrizgavanje so nameščene v cevovodu za oskrbo z nafto ali v rezervoar za bencin. Prva ima večjo ponudbo postavitve, ne potrebuje posebej zasnovanega rezervoarja za bencin in ga je enostavno namestiti in razstaviti. Vendar je odsek sesanja oljne oljne črpalke dolg, enostavno je ustvariti zračni upor, delovni hrup pa je tudi razmeroma velik. Poleg tega je potrebno, da oljna črpalka ne sme puščati. Ta vrsta se redko uporablja v trenutnih novih vozilih. Slednji ima preproste cevi za gorivo, nizko hrup in nizke potrebe za večkratno uhajanje goriva, kar je trenutni glavni trend.
Pri delu ne sme pretok bencinske črpalke zagotoviti le porabo, potrebno za delovanje motorja, ampak tudi zagotoviti zadostni pretok olja, da se zagotovi stabilnost tlaka in zadostno hlajenje gorivnega sistema.
