bencinska črpalka
Funkcija bencinske črpalke je, da izsesa bencin iz rezervoarja za gorivo in ga skozi cevovod in bencinski filter potisne v plovni prostor uplinjača. Zahvaljujoč bencinski črpalki je mogoče rezervoar za bencin namestiti na zadnji del avtomobila, stran od motorja in pod motorjem.
Bencinske črpalke lahko glede na različne načine pogona razdelimo na mehansko gnane membranske črpalke in električne črpalke.
Uvod
Funkcija bencinske črpalke je, da izsesa bencin iz rezervoarja za gorivo in ga skozi cevovod in bencinski filter potisne v plovni prostor uplinjača. Zahvaljujoč bencinski črpalki je mogoče rezervoar za bencin namestiti na zadnji del avtomobila, stran od motorja in pod motorjem.
Klasifikacija
Bencinske črpalke lahko glede na različne načine pogona razdelimo na mehansko gnane membranske črpalke in električne črpalke.
Membranska bencinska črpalka
Membranska bencinska črpalka je predstavnik mehanske bencinske črpalke. Uporablja se v uplinjačih in jo običajno poganja ekscentrično kolo na odmični gredi. Njeni delovni pogoji so:
① Med vrtenjem odmične gredi za sesanje olja, ko ekscentrično kolo potisne nihajno ročico in potegne navzdol vlečno palico membrane črpalke, se membrana črpalke spusti in ustvari sesanje, bencin pa se izsesa iz rezervoarja za gorivo in vstopi v bencinsko črpalko skozi oljno cev, prostor za filter bencina.
②Črpanje olja Ko se ekscentrično kolo zavrti za določen kot in ne pritiska več na nihajno ročico, se vzmet membrane črpalke raztegne, potisne membrano črpalke navzgor in stisnje bencin iz izpustnega ventila za olje v plovni komori uplinjača.
Membranske bencinske črpalke imajo preprosto strukturo, vendar je treba zaradi vpliva toplote motorja posebno pozornost nameniti zagotavljanju črpalne zmogljivosti pri visokih temperaturah in vzdržljivosti gumijaste membrane proti vročini in olju.
Na splošno je največja dobava goriva bencinske črpalke 2,5 do 3,5-krat večja od največje porabe goriva bencinskega motorja. Ko je prostornina olja v črpalki večja od porabe goriva in je igelni ventil v plovni komori uplinjača zaprt, se tlak v izstopni cevi oljne črpalke poveča, kar se odzove na delovanje oljne črpalke, skrajša hod membrane ali ustavi njeno delovanje.
električna bencinska črpalka
Električna bencinska črpalka za pogon ne uporablja odmične gredi, temveč elektromagnetno silo, ki večkrat sesa membrano črpalke. Ta vrsta električne črpalke lahko prosto izbira položaj namestitve in preprečuje pojav zračnih zamašitev.
Glavne vrste namestitve električnih bencinskih črpalk za motorje z vbrizgavanjem bencina so nameščene v dovodnem oljnem cevovodu ali v rezervoarju za bencin. Prva ima večji razpon postavitve, ne potrebuje posebej zasnovanega rezervoarja za bencin ter jo je enostavno namestiti in razstaviti. Vendar je sesalni del oljne črpalke dolg, zlahka ustvarja zračni upor, delovni hrup pa je tudi relativno velik. Poleg tega je potrebno, da oljna črpalka ne pušča. Ta tip se v sodobnih novih vozilih redko uporablja. Slednja ima preproste cevovode za gorivo, nizek hrup in nizke zahteve glede večkratnega puščanja goriva, kar je trenutni glavni trend.
Med delovanjem mora pretok bencinske črpalke ne le zagotavljati porabo, potrebno za delovanje motorja, temveč tudi zagotavljati zadosten povratni pretok olja, da se zagotovi stabilnost tlaka in zadostno hlajenje gorivnega sistema.
