okvir sprednje meglenke
uporaba
Funkcija meglenke je, da drugim vozilom omogoči, da vidijo avto, ko je vidljivost močno omejena zaradi vremena v meglenih ali deževnih dneh, zato mora imeti vir svetlobe meglenke močno prodiranje. Splošna vozila uporabljajo halogenske meglenke, LED meglenke pa so naprednejše od halogenskih meglenk.
Meglenka je lahko nameščena le pod odbijačem in najbližje tlom karoserije, da se zagotovi njeno delovanje. Če je nameščena previsoko, svetloba ne more prodreti skozi dež in meglo, da bi osvetlila tla (megla je običajno pod 1 metrom, relativno redka), kar lahko povzroči nevarnost.
Ker je stikalo za meglenke običajno razdeljeno na tri prestave, je prestava 0 izklopljena, prva prestava krmili sprednje meglenke, druga prestava pa zadnje meglenke. Sprednje meglenke delujejo, ko je vklopljena prva prestava, sprednje in zadnje meglenke pa delujejo skupaj, ko je vklopljena druga prestava. Zato je pri vklopu meglenk priporočljivo vedeti, v kateri prestavi je stikalo, da si olajšate vožnjo, ne da bi pri tem ogrozili druge, in zagotovite varnost vožnje.
metoda delovanja
1. Pritisnite gumb za vklop meglenk. Nekatera vozila vklopijo sprednje in zadnje meglenke s pritiskom na gumb, torej je v bližini armaturne plošče gumb z oznako meglenka. Ko prižgete luč, pritisnite sprednjo meglenko, da prižgete sprednjo meglenko; pritisnite zadnjo meglenko, da vklopite zadnje meglenke. Slika 1.
2. Zavrtite, da vklopite meglenke. Nekatere igralne palice za osvetlitev vozil so opremljene z meglenkami pod volanom ali pod klimatsko napravo na levi strani, ki se vklopijo z vrtenjem. Kot je prikazano na sliki 2, se ob vklopu gumba, označenega s signalom meglenke na sredini, sprednje meglenke vklopijo, nato pa se gumb zavrti v položaj zadnjih meglenk, kar pomeni, da se sprednje in zadnje meglenke vklopijo hkrati. Meglenke vklopite pod volanom.
metoda vzdrževanja
Pri vožnji ponoči v mestu brez meglenke ne uporabljajte meglenk. Sprednje meglenke nimajo pokrova, zaradi česar bodo luči avtomobila zaslepljene in bodo vplivale na varnost vožnje. Nekateri vozniki ne uporabljajo le sprednjih meglenk, ampak hkrati prižgejo tudi zadnje meglenke. Ker je moč žarnice zadnje meglenke relativno velika, bo to povzročilo zaslepitev voznika za seboj, kar bo zlahka povzročilo utrujenost oči in vplivalo na varnost vožnje.
Ne glede na to, ali gre za sprednjo ali zadnjo meglenko, če žarnica ne sveti, pomeni, da je pregorela in jo je treba zamenjati. Če pa ni popolnoma pregorela, vendar je svetlost zmanjšana in luči svetijo rdeče in šibko, tega ne smete jemati zlahka, saj je to lahko predhodnik okvare, zmanjšana svetlobna sposobnost pa je tudi velika skrita nevarnost za varno vožnjo.
Za zmanjšanje svetlosti obstaja več razlogov. Najpogostejši je umazanija na astigmatičnem steklu ali reflektorju žarnice. V tem primeru morate umazanijo očistiti s flanelasto krpo ali papirjem za čiščenje leč. Drug razlog je, da se polnilna zmogljivost baterije zmanjša in svetlost ni zadostna zaradi nezadostne moči. V tem primeru je treba zamenjati baterijo. Druga možnost je, da se napajalnik stara ali je žica pretanka, kar povzroči povečanje upornosti in s tem vpliva na napajanje. To ne vpliva le na delovanje žarnice, ampak lahko povzroči tudi pregrevanje napajalnika in požar.
zamenjajte meglenke
1. Odvijte vijak in odstranite žarnico.
2. Odvijte štiri vijake in snemite pokrov.
3. Odstranite vzmet podnožja žarnice.
4. Zamenjajte halogensko žarnico.
5. Namestite vzmet držala žarnice.
6. Namestite štiri vijake in namestite pokrov.
7. Privijte vijake.
8. Vijak prilagodite luči.
namestitev vezja
1. Zadnjo meglenko je mogoče vklopiti le, ko sveti pozicijska luč (majhna luč).
2. Zadnje meglenke je treba izklopiti neodvisno.
3. Zadnje meglenke lahko delujejo neprekinjeno, dokler se pozicijske luči ne izklopijo.
4. Sprednje in zadnje meglenke je mogoče vzporedno priključiti, da si delijo stikalo sprednjih meglenk. V tem primeru je treba povečati kapaciteto varovalke meglenk, vendar dodana vrednost ne sme presegati 5 A.
5. Pri avtomobilih brez sprednjih meglenk je treba zadnje meglenke priključiti vzporedno s pozicijskimi lučmi, stikalo za zadnje meglenke pa zaporedno priključiti z varovalko od 3 do 5 A.
6. Priporočljivo je, da zadnjo meglenko konfigurirate tako, da vklopi smernik.
7. Napajalni vodnik zadnje meglenke, ki se napelje iz stikala zadnje meglenke v kabini, je speljan vzdolž originalnega kabelskega snopa vozila do mesta namestitve zadnje meglenke na zadnjem delu avtomobila in je zanesljivo povezan z zadnjo meglenko prek posebnega avtomobilskega konektorja. Za avtomobile je treba izbrati nizkonapetostno žico s premerom žice ≥ 0,8 mm, celotno dolžino žice pa zaščititi s polivinilkloridno cevjo (plastično cevjo) s premerom 4-5 mm.
