Kaj je PCV ventil za avtomobile
PCV ventil (ventil za prisilno prezračevanje ohišja ročične gredi) je ključni sestavni del avtomobilskega motorja. Njegova glavna funkcija je usmerjanje zmesi iz ohišja ročične gredi v sesalni kolektor za ponovno zgorevanje, s čimer preprečuje neposredno uhajanje plinov v ozračje in onesnaževanje. Hkrati preprečuje tudi poslabšanje motornega olja in obrabo motorja.
Struktura in načelo delovanja
PCV ventil je sestavljen iz ohišja ventila, ventila, pokrova ventila in vzmeti, stopnja njegovega odpiranja in zapiranja pa je regulirana s stopnjo vakuuma v sesalnem kolektorju. Ko motor deluje pri nizki hitrosti ali v prostem teku, je ohišje ventila rahlo odprto, da se vnese majhna količina mešanice. Pri visoki hitrosti ali med pospeševanjem je popolnoma odprto, da se poveča prostornina prezračevanja. Ko se motor vžge nazaj, se ohišje ventila samodejno zapre, da se prepreči eksplozija ohišja motorja.
Glavne funkcije
Youdaoplaceholder0 varstvo okolja : Preprečite neposreden izpust nezgorele mešanice plinov v ozračje, da se izognete onesnaženju.
Youdaoplaceholder0 Zaščita motornega olja : Preprečite uhajanje plina, ki bi razredčilo olje in povzročilo poslabšanje, s čimer podaljšate življenjsko dobo motorja.
Youdaoplaceholder0 Krmilni tlak : Uravnotežite tlak v ohišju motorja, da preprečite puščanje mazalnega olja.
Če je PCV ventil zamašen, lahko pride do onesnaženja sesalnega filtra, povečane porabe goriva, pospešene obrabe motorja ali celo poškodb. Redno je treba čistiti onesnaževalce okoli njega (na primer preverjati prožnost ohišja ventila in vakuumsko sesanje med rednim vzdrževanjem).
PCV je okrajšava treh besed "Positive Crankcase Ventilation" (pozitivno prezračevanje karterja). V kitajščini pomeni sistem za nadzor tveganja aktivnega prezračevanja karterja (ali oljne posode). Ventil PCV je sestavljen iz ohišja ventila, ventila, pokrova ventila in vzmeti ter ga ni mogoče razstaviti. Njegova glavna funkcija je: dovajanje plina iz karterja v sesalni kolektor skozi ventil PCV, majhna količina zraka pa neposredno vstopi v sesalni kolektor iz zračnega filtra skozi ventil PCV. S tem se preprečijo pojavi, kot so nastajanje ledu na dušilni loputi, nepopolno zgorevanje in poslabšanje emisij. Preprečuje vstop plina v ozračje in hkrati preprečuje poslabšanje motornega olja.
Na koncu procesa zgorevanja motorja nekaj nezgorele zmesi pod visokim tlakom iz batnih obročkov uhaja v ohišje ročične gredi. Ta vrsta puščanja se v industriji imenuje "prepihovanje". Ti plini, ki nastanejo zaradi prepihovanja, uhajajo iz ohišja ročične gredi v ozračje in povzročajo onesnaženje. Če se te vdorne zmesi ne izločijo, razredčijo tudi motorno olje v ohišju ročične gredi, kar povzroči njegovo poslabšanje in prezgodnjo obrabo komponent motorja. Kalifornija v Združenih državah Amerike je od šestdesetih let prejšnjega stoletja prva, ki zahteva, da so avtomobili opremljeni s sistemi PCV, ki so postali obvezen del avtomobilov.
Večina bencinskih motorjev je opremljenih z ventili PCV (naprave za prisilno prezračevanje ohišja ročične gredi), ki olajšajo izmenjavo zraka v motorju. Vendar se lahko onesnaževalci v prezračevalnih odprtinah naberejo okoli ventilov PCV, kar lahko povzroči njihovo zamašitev. Če je ventil PCV zamašen, se onesnaženi plini vrnejo v zračni filter in onesnažijo filtrirni element, kar zmanjša zmogljivost filtracije, kar povzroči večjo porabo goriva, večjo obrabo motorja in celo poškodbe motorja. Zato je treba redno vzdrževati ventil PCV in odstranjevati onesnaževalce okoli ventila PCV.
PCV ventil je dozirni regulacijski ventil. Nameščen je med prezračevalnim sistemom motorne ročične gredi in sesalnim sistemom motorja. PCV ventil se krmili s stopnjo vakuuma, da uravnava pretok dimnih plinov, ki jih ustvarja prezračevalni sistem motorne ročične gredi in vstopajo v sesalni sistem. Ko motor deluje z visoko hitrostjo, mora biti pretok večji kot pri nizki hitrosti. Hkrati mora biti v primeru povratnega ognja v motorju ventil PCV sposoben prekiniti prezračevanje, da prepreči eksplozijo motorne ročične gredi.
Vsak avtomobil ima izpušno cev, ki izpušne pline iz motorja odvaja navzven. Vendar pa je nemogoče popolnoma odstraniti vse izpušne pline. Majhna količina izpušnih plinov iz motorja še vedno vstopi v oljno posodo skozi režo med batom in steno valja. Ko se olje in plin, ki vstopita v oljno posodo, nabereta in ju ni mogoče odvajati, ustvarita zračni tlak, ki ne le razredči motorno olje, ampak povzroči tudi slabo mazanje delov motorja. To lahko povzroči tudi resne posledice, kot je nenormalna poraba motornega olja. Zato morata imeti olje in plin v oljni posodi izpustno cev. V preteklosti, pred zakonodajo in nadzorom onesnaževanja z izpušnimi plini vozil, je bila cev priključena na oljno posodo, da se je olje in plin neposredno odvajalo v ozračje. Starejši kot je avtomobil, večje je uhajanje olja in plina iz motorja, več izpušnih plinov pa se odvaja iz oljne posode, kar povzroča resno onesnaženje zraka.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zavezan prodaji MG&MAXUSavtodeli dobrodošli kupiti.
