Kaj je vzmet ventila v avtomobilu
Vzmet ventila v avtomobilu je ključni sestavni del motorja, ki se nahaja med glavo valja in sedežem vzmeti na zadnjem koncu stebla ventila. Njena glavna funkcija je zagotoviti, da se ventil tesno prilega sedežu ventila, ko je ta zaprt, s čimer prepreči vibracije, ki povzročajo poskakovanje in poškodbe tesnilne sposobnosti.
Struktura in materiali
Običajno je izdelana iz visokokakovostne legirane jeklene žice (kot je srednje ogljikova krom-vanadijeva jeklena žica ali silicij-kromova jeklena žica) in je toplotno obdelana za povečanje utrujenostne trdnosti. Površina je pocinkana ali fosfatirana, da se prepreči rjavenje. Obe čelni površini vzmeti morata biti brušeni ravno in pravokotno na os, da se med delovanjem prepreči poševitev.
Funkcija in pomen
Youdaoplaceholder0 Premagovanje vztrajnostne sile : Izogibajte se vztrajnostni sili komponent menjalnika med postopkom zapiranja ventilov, da preprečite nastanek rež med komponentami zaradi vztrajnosti.
Youdaoplaceholder0 Proti vibracijam in oprijemu : Preprečuje poskakovanje ventilov pri vibriranju motorja, da se zagotovi tesnjenje in prepreči uhajanje zraka ali padec ventilov v valj in povzročitev poškodb.
Optimizacija zasnove Youdaoplaceholder0: Večinoma uporablja dvojno vzmetno strukturo (z nasprotnima notranjima in zunanjima smerema vrtenja), kar izboljša antiresonančno sposobnost in skrajša dolžino. Tudi če se ena sama vzmet zlomi, lahko še vedno ohrani nekatere funkcije.
Funkcije avtomobilskih vzmeti ventilov vključujejo predvsem naslednje tri vidike:
Prepričajte se, da se ventili pravočasno zaprejo in tesno prilegajo
Vzmet ventila zagotavlja, da se ventil v zaprtem stanju s svojo lastno napetostjo tesno prilega sedežu ventila ali obroču sedeža ventila, kar preprečuje, da bi ventil zaradi vibracij motorja poskočil in poškodoval tesnilno delovanje.
Premagajte inercijsko silo
Ko je ventil odprt, mora vzmet premagati vztrajnostno silo ventilskega mehanizma, da zagotovi, da CAM vedno krmili komponente menjalnika. Ko so ventili zaprti, je treba premagati vztrajnostno silo ventilov in komponent menjalnika, da se prepreči nastanek zračnosti zaradi vztrajnosti.
Preprečite resonanco
Uporablja zasnovo s spremenljivim korakom ali dvojno vzmetjo (kot dvojna vzmet na sredini), da zmanjša tveganje resonance med delovno frekvenco in naravno frekvenco ter prepreči zlom vzmeti. Dvojna vzmetna konstrukcija lahko ohrani nekatere funkcije tudi, ko se ena zlomi, kar poveča zanesljivost.
Zlom vzmeti ventila lahko povzroči nepravilno delovanje motorja, kar se kaže predvsem kot:
Težave pri zagonu
Zlomljena vzmet ventila lahko povzroči, da se ventili ne odpirajo ali zapirajo normalno, kar neposredno vpliva na zagon motorja.
Nestabilna moč
Nenormalno delovanje ventilov lahko povzroči zmanjšanje učinkovitosti sesanja in izpuha, kar povzroča težave, kot sta nestabilna izhodna moč in povečana poraba goriva.
Hrup se poveča
Nenormalno trkanje ventilov lahko povzroči dodaten hrup, v hujših primerih pa ga lahko spremlja zvok trenja kovine.
Tresenje in nenavaden hrup
Med delovanjem motorja se lahko pojavi občasno tresenje, pri nekaterih modelih pa lahko vrtenje volana spremljajo nenavadni zvoki.
Predlogi za vzdrževanje
Priporočljivo je takojšnje vzdrževanje, zamenjava poškodovane vzmeti in pregled ustreznih komponent (kot so vodila ventilov, ležaji odmične gredi itd.). Če se težava ne odpravi pravočasno, lahko pride do pregrevanja motorja ali resnejših poškodb.
Vzmet ventila se nahaja med glavo valja in sedežem vzmeti na zadnjem koncu stebla ventila. Funkcija vzmeti ventila je zagotoviti, da se ventil lahko tesno prilega sedežu ventila ali obroču sedeža ventila, ko je ventil zaprt, in premagati vztrajnostno silo, ki jo ustvarja ventilski mehanizem, ko je ventil odprt, tako da komponente menjalnika vedno krmili CAM in se ne ločujejo druga od druge.
Vzmeti ventilov so večinoma izdelane iz visokokakovostne legirane jeklene žice in so toplotno obdelane za povečanje njihove utrujenostne trdnosti. Da bi preprečili rjavenje vzmeti, je treba njeno površino pocinkati in fosfatirati. Obe čelni površini vzmeti morata biti brušeni ravno in pravokotni na os vzmeti, da se prepreči nagibanje vzmeti med delovanjem.
Vzmeti ventilov so večinoma valjaste vijačne vzmeti, kot je prikazano na sliki 1. Ko je delovna frekvenca vzmeti ventila enaka ali celoštevilski večkratnik njene naravne frekvence, bo vzmet ventila resonirala, kar poveča verjetnost zloma. Da bi preprečili nastanek resonance, se lahko uporabijo vzmeti s spremenljivim korakom. Trenutno večina motorjev uporablja dvojne vzmeti, nameščene koncentrično. Smeri vrtenja notranje in zunanje vzmeti sta nasprotni, togost zunanje vzmeti pa je večja od togosti notranje vzmeti. Dvojne vzmeti ne le preprečujejo resonanco, ampak tudi skrajšajo dolžino vzmeti. In ko se ena od vzmeti zlomi, lahko druga vzmet še naprej deluje in preprečuje, da bi ventil padel v valj.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zavezan prodaji MG&MAXUSavtodeli dobrodošli kupiti.
