• glavna_pasica
  • glavna_pasica

Chery Tiggo4 pro Avtodeli Krmilni ventil odmične gredi Fazorski sklop E4G16-3611091 dobavitelj veleprodajni katalog poceni cena franko tovarna

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: Chery Tiggo4pro

Izdelki OEM št.: E4G16-3611091

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: Polog Tt

Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelka Sklop krmilnega ventila, odmične gredi, fazerja
Uporaba izdelkov CHERY TIGGO PRO
Št. proizvajalca originalne opreme izdelkov E4G16-3611091
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit Tt
Blagovna znamka podjetja CSSOT
Sistem aplikacij Sistem šasije
Sklop krmilnega ventila odmične gredi-fazorja-E4G16-3611091
Sklop krmilnega ventila-fazorja odmične gredi-E4G16-3611091

Znanje o izdelkih

Kaj je avtomobilski regulacijski ventil - sklop krmilnika faze odmične gredi

Sklop avtomobilskega regulacijskega ventila in faznega regulatorja odmične gredi je ključni sestavni del avtomobilskega motorja, ki je v glavnem odgovoren za nadzor časov odpiranja in zapiranja ventilov za optimizacijo delovanja motorja.
Osnovni koncepti in funkcije
Sklop faznega pretvornika odmične gredi je pomemben sestavni del ventilskega mehanizma motorja. Njegova glavna funkcija je prilagajanje časov odpiranja in zapiranja ventilov, da se izpolnijo zahteve motorja v različnih delovnih pogojih. Natančneje, sklop faznega krmilnika odmične gredi lahko natančno nadzoruje čas izpuha in sesanja glede na hitrost in obremenitev motorja, s čimer se poveča moč, navor in poraba goriva motorja.
Načelo delovanja
Načelo delovanja sklopa faznega pretvornika odmične gredi temelji na prilagajanju faze odmične gredi s hidravličnimi ali mehanskimi sredstvi. V hidravličnem sistemu krmilna enota motorja (ECU) nadzoruje spremembe tlaka olja na podlagi povratnih informacij iz različnih senzorjev in s tem spreminja fazo odmične gredi. Mehanska metoda doseže prilagajanje faze z mehanskimi napravami, kot so zobniki ali verige.
Strukturna sestava
Sklop fazorja odmične gredi je običajno sestavljen iz naslednjih delov:
Stator Youdaoplaceholder0: Fiksni del, običajno povezan z blokom motorja.
Rotor: Premični del, ki se premika relativno glede na stator s hidravličnimi ali mehanskimi sredstvi.
Youdaoplaceholder0 nadzorni prehod olja ‌: uporablja se za vodenje in nadzor tlaka in pretoka hidravličnega olja.
Pogon Youdaoplaceholder0: V skladu z navodili ECU-ja krmili spremembe tlaka olja za prilagoditev faze odmične gredi.
Scenariji uporabe in pomen
Fazni pretvornik odmične gredi igra ključno vlogo v avtomobilskih motorjih. Samodejno lahko prilagodi čas odpiranja in zapiranja ventilov glede na različne pogoje delovanja motorja (kot so prosti tek, pospeševanje, vožnja z veliko hitrostjo itd.), s čimer izboljša odzivnost motorja, porabo goriva in emisije. Poleg tega lahko natančen nadzor sklopa faznega pretvornika odmične gredi podaljša življenjsko dobo motorja in zmanjša stopnjo okvar.
Glavna funkcija sklopa avtomobilskega regulacijskega ventila in krmilnika faze odmične gredi je uravnavanje krmiljenja ventilov motorja in s tem optimizacija delovanja motorja.
Osnovni koncepti in funkcije faznih regulatorjev odmične gredi
Krmilnik faze odmične gredi, znan tudi kot regulator odmične gredi ali regulator faze odmične gredi, ima osnovno funkcijo zbiranja signalov položaja odmične gredi ventilov in vnosa teh signalov v elektronsko krmilno enoto (ECU). S pomočjo teh signalov lahko ECU prepozna zgornjo mrtvo točko kompresije valja 1 in nato izvede zaporedno krmiljenje vbrizgavanja goriva, krmiljenje časa vžiga in krmiljenje deflagracije. Poleg tega se signal položaja odmične gredi uporablja tudi za identifikacijo prvega trenutka vžiga ob zagonu motorja.
Načelo delovanja fazorja odmične gredi
Krmilnik faze odmične gredi spremlja položaj in kot odmične gredi ter v realnem času posreduje signal krmilni enoti motorja (ECU), da se ventili pravočasno odprejo in zaprejo, ko bat doseže optimalen položaj. Ta natančen nadzor zagotavlja, da sta vsak sesalni in izpuh popolnoma enaka, s čimer se poveča moč motorja in zmanjša poraba goriva.
Strukturna sestava fazorja odmične gredi
Če za primer vzamemo sistem VANOS, je regulator faze odmične gredi sestavljen predvsem iz notranjega rotorja in odmične gredi, ki sta med seboj povezana z vijaki, krmilna veriga pa je povezana z ohišjem regulatorja faze odmične gredi. V rotorju so vzmeti in lopatice. Ko se rotor vrti, lopatice poganjajo odmično gred, s čimer spreminjajo fazo ventilskega mehanizma. Ko se število vrtljajev motorja spremeni, ECU pošlje navodila ventilu za regulacijo olja glede na položaj odmične gredi in krmili fazo odmične gredi s prilagajanjem tlaka olja na obeh straneh delovne komore.

‌ ‌Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zavezan prodaji MG&MAXUSavtodeli dobrodošli kupiti.

potrdilo

potrdilo
potrdilo1
potrdilo2
potrdilo2

Informacije o izdelkih

Naslov 221

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki