Kakšen je sklop zadnjega žarka
Sklop zadnjega odbijača je pomemben del avtomobila, v glavnem sestavljen iz naslednjih delov:
Telo zadnjega odbijača : To je glavni del sklopa zadnjega odbijača, običajno iz plastičnega ali kovinskega materiala, ki se uporablja za absorpcijo in razprševanje udarne sile od zunaj, ki ščiti telo .
komplet za pritrditev : Vključuje pritrdilno glavo in pritrdilno postojanko za pritrditev zadnjega odbijača na telesu vozila. Montarna glava trči z gumijastim puferjem na zadnji vdolbinici, da bi ublažila telo .
Elastično držalo : Prepričajte se, da je držalo trdno pritrjeno na zadnjemu odbijaču , tako da tesno združuje pritrdilni stolpec z luknjo zadnjega odbijača.
Jekleni snop proti trku : Nahaja se znotraj zadnjega odbijača, lahko udarno silo prenese na podvozje in razprši, poveča zaščitni učinek telesa .
Plastična pena : absorbira in razprši energijo udarca, še dodatno zaščiti telo .
nosilec : Uporablja se za podporo odbijaču in izboljšanje njegove strukturne stabilnosti .
odsevni film : Izboljšajte prepoznavnost nočne vožnje, zagotovite varnost vožnje .
Montarna luknja : Uporablja se za priključitev radarja, antene in drugih komponent, izboljšanje funkcionalnosti vozila .
Stimfener : Nekateri zadnji odbijači imajo tudi togosti plošče za izboljšanje stranske togosti in zaznane kakovosti .
Te komponente sodelujejo tako, da lahko avtomobil učinkovito absorbira in razprši udarno silo v primeru trka in zaščiti telo in potnike.
Glavna funkcija sklopa zadnjega odbijača žarka vključuje zaščito strukture vozila in zmanjšanje stroškov vzdrževanja.
Zaščitna struktura vozila
Absorpcija in disperzija energije trka : sklop zadnjega odbijača je običajno izdelan iz jekla z visoko trdnostjo, ki lahko absorbira in razprši energijo trka skozi lastno strukturno deformacijo, ko se vozilo zruši, da se zmanjša poškodba glavne strukture telesa in zaščiti varnost pasirjev v avtomobilu .
Preprečite deformacijo telesa : Pri trku z nizko hitrostjo lahko zadnji odbijač žarek neposredno prenese udarno silo, da se izogne poškodbam pomembnih zadnjih delov vozila, kot sta radiator in kondenzator. V nesreči za visoke hitrosti lahko zadnji odbijač razprši nekaj energije vzdolž telesne strukture, kar blaži vpliv na potnike .
Izboljšajte togost telesa : V nekaterih modelih zadnji odbijač žarek tvori celoto s srednjim zadnjim snopom zgornjega pokrova, ki izboljša skupno togost zadnjega segmenta avtomobila, izboljša hrup vozila in se izogne veliki deformaciji telesa med stranskim trkom.
Zmanjšati stroške vzdrževanja
Zmanjšani stroški vzdrževanja : Pri trkih z nizko hitrostjo lahko deformacija zadnjega odbijača absorbira del udarne energije, kar zmanjša vpliv na telesno strukturo. Na ta način bo morda moralo vozilo samo zamenjati ali preprosto popraviti zadnjega odbijača, brez potrebe po obsežnih popravilih telesa, s čimer se zmanjša stroške vzdrževanja .
Neod okvara montaže zadnjega odbijača V glavnem vključuje naslednje skupne težave:
Ležajna obraba : Ležajna obraba bo povzročila, da bo sklop zadnje osi slabo tekel, kar bo vplivalo na vozniške zmogljivosti in stabilnost vozila.
Poškodba prestave : Poškodba prestave bo privedla do slabega prenosa gonilne sile, kar bo vplivalo na normalno delovanje vozila.
Puščanje oljnega tesnila : Učinjevanje tesnila olja bo povzročilo mazalno uhajanje olja, vplivalo na normalno delo sklopa zadnje osi in lahko povzroči poškodbe sestavnih delov v resnih primerih.
Metoda diagnoze napak
Preverite ležaj : Preverite tekoči zvok ležaja skozi stetoskop ali profesionalno orodje, da ugotovite, ali obstaja nenormalen hrup.
Preverite prestavo : Opazite obrabo prestave, če je potrebno, profesionalni pregled.
Preverite oljno tesnilo : Preverite, ali je oljno tesnilo v dobrem stanju in ali je uhajanje olja.
Način vzdrževanja
Zamenjajte obrabljeni ležaj : Odstranite in zamenjajte obrabljeni ležaj z ustreznimi orodji.
Popravilo ali zamenjava poškodovane prestave : Izberite popravilo ali zamenjavo poškodovane prestave glede na stopnjo škode.
Preverite in popravite puščanje oljnega tesnila : Zagotovite poškodovano oljno tesnilo, da zagotovite tesnost.
Preventivni ukrep
Redni pregled : Redni pregled vseh komponent sklopa zadnje osi, pravočasno odkrivanje in zdravljenje morebitnih težav.
Pravilna uporaba mazalnega olja : Uporabite desno mazalno olje, da zagotovite normalno delovanje ležajev in zobnikov.
Izogibajte se preobremenitvi : Izogibajte se preobremenitvi vozila in zmanjšajte obrabo komponent.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji MG in 750 avtomobilskih delov dobrodošli kupiti.
