Krmilni stroj Zunanja kravata Rod-2.8T
Krmilna palica je pomemben del v krmilnem mehanizmu avtomobila, ki neposredno vpliva na stabilnost upravljanja avtomobila, varnost teka in življenjsko dobo pnevmatike. Krmilne palice so razdeljene v dve kategoriji, in sicer krmilne ravne palice in palice za krmiljenje. Palica za krmiljenje je odgovorna za prenos gibanja roke krmilne rockerja na roko volana; Palica za krmiljenje je spodnji rob trapeznega mehanizma volana in je ključna sestavina za zagotovitev pravilnega kinematičnega razmerja med levim in desnim krmilnim kolesom.
Krmilna palica je pomemben del v krmilnem mehanizmu avtomobila. Ima vlogo pri oddajanju gibanja v krmilnem sistemu in neposredno vpliva na stabilnost vodstva avtomobila, varnost teka in življenjsko dobo pnevmatike. Krmilne palice so razdeljene v dve kategoriji, in sicer krmilne ravne palice in palice za krmiljenje. Palica za krmiljenje je odgovorna za prenos gibanja roke krmilne rockerja na roko volana; Palica za krmiljenje je spodnji rob trapeznega mehanizma volana in je ključna sestavina za zagotovitev pravilnega kinematičnega razmerja med levim in desnim krmilnim kolesom.
Klasifikacija in funkcija
Krmilna kravata. Palica za krmiljenje je menjalna palica med roko krmilne ročice in roko krmiljenja; Palica za krmiljenje je spodnji rob trapeznega mehanizma volana.
Palica za krmiljenje je odgovorna za prenos gibanja roke krmilne rockerja na roko volana; Palica za krmiljenje je spodnji rob trapeznega mehanizma volana in je ključna sestavina za zagotovitev pravilnega kinematičnega razmerja med levim in desnim krmilnim kolesom.
Struktura in načelo
Avtomobilska volanska palica je sestavljena predvsem iz: sklop krogličnih sklepov, matice, sklop kravate, levi teleskopski gumijasti rokav, desni teleskopski gumijasti rokav, samopredmetno vzmet itd., Kot je prikazano na sliki 1.
krmilna palica
V glavnem obstajata dve strukturi ravne kravate: ena ima možnost olajšanja obratnega vpliva, druga pa take sposobnosti. Da bi olajšali obratni udar, je na glavi ravne kravate razporejeno kompresijsko vzmet, os vzmeti pa je priključena na ravno palico. Nasprotna smer je konsistentna, saj mora nositi silo vzdolž osi ravne kravate in lahko odpravlja vrzel med sferičnim delom krogličnega zatiča in kroglično posodo zaradi obrabe. Za drugo strukturo je prednostna naloga togost povezave in ne zmožnost ublažitve vpliva. Za to strukturo je značilna os kompresijske vzmeti, ki se nahaja pod krogličnim čepkom v isti smeri kot kroglični čep. V primerjavi s prvim se izboljša stiskanje sile tesnega vzmeta in se uporablja le za odpravo vrzeli, ki jo povzroči obraba sferičnega dela.
kravata palica
Palica za krmiljenje v ne neodvisni suspenziji je v strukturi drugačna od krmilne palice v neodvisnem vzmetenju.
(1) Krmilna palica v ne neodvisni suspenziji
Krmilna kravata v ne neodvisni suspenziji določenega avtomobila. Palica za krmiljenje je sestavljena iz telesa kravate 2 in na obeh koncih, privijenih sklep kravate, spoji na obeh koncih pa imajo enako strukturo. Po telesu krogličnega zatiča 14 na sliki je povezan s trapezoidno roko, zgornji in spodnji kroglični sedež 9 pa je narejen iz polioksimetilena, ima dober odpornost proti obrabi, zagotavlja, da sta dva sedeža s kroglicami v tesnem stiku z glavo kroglice in deluje kot pufer, njegovo predhodno nalaganje je nastavitev z vijačnim vtičem.
Oba sklepa sta povezana s telesom kravate po nitih, navojni deli spojev pa imajo izreze, zato sta elastična. Spoji se privijejo na telo kravate in vpetajo z vpenjalnimi vijaki. En konec niti na obeh koncih kravate palice je desničar, drugi konec pa levi. Zato lahko po razmiku vpenjalnega vijaka celotno dolžino kravate palice spremenimo z obračanjem telesa kravate palice in s tem prilagodimo prst v volanu.
