Optimizacija tokokroga hladilnega medija
Idealno toplotno delovno stanje motorja z notranjim zgorevanjem je, da je temperatura glave valja nizka, temperatura valja pa razmeroma visoka. Zato se je pojavil hladilni sistem z deljenim tokom IAI, pri katerem imata struktura in položaj namestitve termostata pomembno vlogo. Na primer, široko uporabljena namestitvena struktura kombiniranega delovanja dveh termostatov, dva termostata sta nameščena na istem nosilcu, temperaturni senzor pa je nameščen na drugem termostatu, 1/3 pretoka hladilne tekočine se uporablja za hlajenje bloka cilindrov in 2/3 pretoka hladilne tekočine se porabi za hlajenje glave valja.
Pregled termostata
Ko motor začne delovati na hladnem, če iz dovodne cevi za vodo komore za dovod vode rezervoarja za vodo še vedno teče hladilna voda, to pomeni, da glavnega ventila termostata ni mogoče zapreti; Ko temperatura hladilne vode motorja preseže 70 ℃ in hladilna voda ne teče iz dovodne cevi za vodo zgornje vodne komore rezervoarja za vodo, to pomeni, da glavnega ventila termostata ni mogoče normalno odpreti, zato ga je treba popraviti.
