Po zamenjavi sprednje pnevmatike bosta sprednja zavorna ploščica in zavorni kolut povzročila škripanje kovinskega trenja?
1. Poiščite kraj z dobrimi cestnimi razmerami in malo avtomobili, da začnete teči.
2. Pospešite do 60 km/h, nežno pritisnite zavoro in zavirajte s srednjo močjo, da zmanjšate hitrost na približno 10 km/h.
3. Sprostite zavoro in vozite nekaj kilometrov, da nekoliko ohladite zavorno ploščico in temperaturo ploščice.
4. Ponovite zgornje korake 2-4 vsaj 10-krat.
5. Opomba: strogo je prepovedano uporabljati neprekinjeno delovanje v načinu zavorne ploščice, to je delovanje v načinu delovanja leve nožne zavore.
6. Po utekanju mora zavorna ploščica še vedno opraviti več sto kilometrov utekanja z zavornim kolutom, da doseže najboljše rezultate. V tem času morate voziti previdno, da preprečite nesreče.
7. Po utekanju vozite previdno, da preprečite nesreče, zlasti trčenje od zadaj.
8. Na koncu je treba opozoriti, da je izboljšanje zavorne učinkovitosti relativno in ne absolutno. Odločno nasprotujemo prehitri vožnji.
9. Če ga lahko nadomestite z zavornim oljem z visokim vreliščem z odlično zmogljivostjo, bo zavorni učinek boljši.
