Motor brisalcev
Motor brisalcev poganja motor. Rotacijsko gibanje motorja se pretvori v povratno gibanje ročice brisalca prek mehanizma ojnice, tako da se izvede delovanje brisalca. Na splošno lahko brisalec deluje s priključitvijo motorja. Z izbiro prestave za visoke in nizke hitrosti lahko spremenite tok motorja, tako da nadzirate hitrost motorja in nato nadzirate hitrost ročice brisalca. Brisalec avtomobila poganja motor brisalcev, potenciometer pa se uporablja za nadzor hitrosti motorja več prestav.
Zadnji del motorja brisalca je opremljen z majhnim zobniškim prenosom, zaprtim v istem ohišju, da zmanjša izhodno hitrost na zahtevano hitrost. Ta naprava je splošno znana kot pogonski sklop brisalcev. Izhodna gred sklopa je povezana z mehansko napravo na koncu brisalca, povratno nihanje brisalca pa se izvaja preko pogona vilic in povratne vzmeti.
Kakšna je sestava motorja brisalcev?
Motor brisalcev je običajno enosmerni motor, struktura enosmernega motorja pa mora biti sestavljena iz statorja in rotorja. Stacionarni del enosmernega motorja se imenuje stator. Glavna funkcija statorja je ustvarjanje magnetnega polja, ki ga sestavljajo osnova, glavni magnetni pol, komutatorski pol, končni pokrov, ležaj in krtačna naprava. Del, ki se vrti med delovanjem, se imenuje rotor, ki se uporablja predvsem za ustvarjanje elektromagnetnega navora in inducirane elektromotorne sile. Je središče za pretvorbo energije enosmernega motorja, zato se običajno imenuje armatura, ki je sestavljena iz vrtljive gredi, jedra armature, navitja armature, komutatorja in ventilatorja.
